Land Rover Discovery Sport 2.0 D150 9AT AWD 2015 (L550) opinie
Największą zaletą tej odmiany jest codzienny komfort. Discovery Sport dobrze tłumi nierówności, oferuje wygodną pozycję za kierownicą i daje poczucie jazdy autem z wyższej półki. Napęd AWD poprawia użyteczność poza suchym asfaltem, a automat sprawia, że model znacznie lepiej odnajduje się w mieście i w korkach niż wersje ręczne.
Silnik 2.0 D150 nie daje sportowych osiągów, zwłaszcza przy masie auta i automacie, ale jego charakter pasuje do spokojnego stylu jazdy. Na trasie potrafi być oszczędny, a 380 Nm momentu pomaga podczas wyprzedzania bez częstego redukowania. Trzeba jednak pamiętać, że diesel Ingenium nie lubi zaniedbań serwisowych i krótkich odcinków bez szansy na dopalenie DPF.
Największe ryzyka eksploatacyjne dotyczą skrzyni 9HP, elektroniki oraz osprzętu diesla. Podczas oględzin warto sprawdzić płynność zmiany biegów, reakcję na kickdown, ewentualne drgania przy ruszaniu oraz historię diagnostyki. Dodatkowo trzeba obejrzeć zawieszenie i układ klimatyzacji, bo to elementy, które w kilkuletnich egzemplarzach potrafią już wymagać inwestycji.
Jako używany SUV rodzinny Discovery Sport ma dużo sensu, ale tylko wtedy, gdy kupujący świadomie selekcjonuje auta. Najlepsze egzemplarze to te z pełną historią, regularnym serwisem olejowym i potwierdzonym stanem układu emisji spalin. Wtedy D150 9AT AWD może być rozsądnym kompromisem między komfortem, wizerunkiem marki i praktycznością na co dzień.
- wygodny automat i lepsza trakcja AWD
- komfortowe zawieszenie na długie trasy
- przestronne wnętrze i praktyczny bagażnik
- oszczędny diesel przy spokojnej jeździe
- przeciętna dynamika jak na masę auta
- automat 9HP wymaga dokładnej kontroli
- DPF i EGR nie lubią krótkich tras
- elektronika potrafi generować drobne problemy
Land Rover Discovery Sport L550 2.0 D150 9AT AWD to jedna z tych konfiguracji, które najlepiej pokazują charakter modelu: rodzinny SUV premium z wygodnym zawieszeniem, wysoką pozycją za kierownicą i napędem na cztery koła, ale też z techniką wymagającą świadomego właściciela. Diesel o mocy 150 KM nie zamienia auta w sprintera, jednak w codziennym ruchu zapewnia wystarczającą elastyczność i dobrze współpracuje z 9-biegowym automatem podczas spokojnej jazdy. W trasie samochód potrafi odwdzięczyć się przyzwoitym spalaniem, a w zimie oraz na mokrej nawierzchni AWD realnie poprawia pewność prowadzenia. Problem w tym, że automat, układ emisji spalin i bardziej złożony napęd podnoszą próg ryzyka względem prostszej wersji z manualem i FWD. Dlatego przed zakupem trzeba koniecznie sprawdzić pracę skrzyni 9HP, historię wymian oleju, kondycję DPF i EGR, a także działanie elektroniki pokładowej. Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz z dobrą dokumentacją, Discovery Sport nadal potrafi być bardzo przyjemnym, praktycznym i prestiżowym autem rodzinnym. Jeśli jednak kupisz auto zaniedbane lub serwisowane oszczędnościowo, koszty szybko zjedzą pozornie atrakcyjną cenę zakupu.
Land Rover Discovery Sport 2.0 D150 9AT AWD 2015 (L550) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- wysoki komfort jazdy i dobra pozycja za kierownicą
- napęd AWD poprawia użyteczność przez cały rok
- duży bagażnik i rodzinny charakter
- automat 9AT dobrze sprawdza się w trasie i mieście
- prestiż marki i atrakcyjny wygląd
- dynamika tylko przeciętna
- automat 9HP bywa kosztowny w naprawach
- diesel wymaga regularnej jazdy pozamiejskiej
- elektronika pokładowa nie należy do wzorowych
- serwis droższy niż w popularnych SUV-ach