Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 KM AWD 6MT 2015 (Mk3) opinie
Największym argumentem za Galaxy Mk3 jest przestrzeń. W kabinie bez problemu mieszczą się trzy rzędy siedzeń, a dwa ostatnie miejsca są użyteczne także dla starszych dzieci czy dorosłych na krótszych trasach. To auto, które daje bardziej realną funkcjonalność niż wiele modnych SUV-ów, szczególnie gdy regularnie jeździsz w siedem osób albo przewozisz dużo bagażu.
Silnik 2.0 TDCi o mocy 180 KM zapewnia wystarczająco sprawne osiągi nawet przy pełnym załadunku. Elastyczność jest dobra, a 400 Nm momentu obrotowego pomaga przy wyprzedzaniu i jeździe autostradowej. Napęd AWD poprawia pewność prowadzenia na śliskiej nawierzchni, choć zwiększa masę auta i przyszłe koszty obsługi.
Od strony eksploatacji jest to rozsądny wariant pod warunkiem, że poprzedni właściciel nie oszczędzał na serwisie. Nowoczesny diesel nie lubi zaniedbań: problematyczne bywają EGR, DPF, układ dolotowy i osprzęt, a przy wysokich przebiegach także sprzęgło z dwumasą. W egzemplarzach flotowych i mocno rodzinnych trzeba też zwracać uwagę na stan wnętrza oraz elektroniki komfortu.
Na rynku wtórnym Galaxy trzyma się jako ciekawa alternatywa dla Sharana, Alhambry czy dużych SUV-ów. Nie kusi prestiżem, ale oferuje bardzo dojrzały kompromis między komfortem, funkcjonalnością i osiągami. To jeden z tych samochodów, które kupuje się bardziej rozumem niż sercem, i właśnie dlatego potrafi dobrze spełniać swoją rolę przez lata.
- Bardzo przestronne i praktyczne wnętrze
- Pełnowymiarowe 7 miejsc
- Dobry moment obrotowy i komfort w trasie
- AWD poprawia trakcję zimą i pod obciążeniem
- Diesel wymaga regularnych tras i serwisu
- Koszty napędu AWD są wyższe niż w FWD
- Duża masa przyspiesza zużycie zawieszenia i hamulców
- Elektronika komfortu potrafi sprawiać drobne problemy
Ford Galaxy trzeciej generacji w wersji 2.0 TDCi 180 KM AWD 6MT to propozycja dla kierowców, którzy naprawdę potrzebują dużego, rodzinnego auta i nie chcą iść w SUV-a. Największą zaletą tego wariantu jest połączenie bardzo przestronnego nadwozia z mocnym dieslem oraz napędem na cztery koła, który poprawia trakcję zimą i przy pełnym obciążeniu. Manualna skrzynia biegów jest prostsza i zwykle tańsza w ryzyku od automatu, a sam silnik przy regularnym serwisie potrafi dobrze znieść długie trasy oraz wysokie przebiegi. To samochód, który najlepiej czuje się w trasie, gdy pracuje pod stałym obciążeniem i ma warunki do wypalania filtra DPF. W mieście pozostaje wygodny, ale nie jest już tak ekonomiczny i szybciej pokazuje typowe słabości nowoczesnego diesla. Trzeba też pamiętać, że to duży i ciężki van, więc zawieszenie, hamulce oraz elementy napędu zużywają się szybciej niż w lżejszych autach kompaktowych. Kupując egzemplarz używany, warto położyć nacisk na historię obsługi rozrządu, stan dwumasy, pracę EGR, kondycję DPF oraz działanie całej elektroniki komfortu. Dobrze utrzymany Galaxy odwdzięcza się świetną praktycznością i komfortem przewozu rodziny, ale zaniedbany może szybko wygenerować kilka drogich napraw naraz.
Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 KM AWD 6MT 2015 (Mk3) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetna funkcjonalność rodzinna
- Mocny i elastyczny diesel
- Manual 6MT ogranicza ryzyko względem automatu
- Dobra stabilność w trasie
- Napęd AWD zwiększa użyteczność zimą
- Ryzyko kosztów DPF/EGR przy jeździe miejskiej
- Wysokie koszty przy zaniedbanym serwisie
- Duża masa podnosi zużycie hamulców i zawieszenia
- Elektronika komfortu bywa kapryśna
- Nie jest to auto tanie w naprawach poza podstawowym serwisem