Fiat Punto 1.2 80 KM 5MT 1999 (188) opinie
W gamie Punto II benzynowe 1.2 16V 80 KM to rozsądny kompromis między kosztami a osiągami. Auto nadal pozostaje lekkie, więc nawet skromna moc pozwala sprawnie ruszać spod świateł i utrzymywać tempo w mieście bez ciągłego wkręcania silnika pod czerwone pole. W porównaniu z bazowym 1.2 60 KM czuć wyraźnie lepszą elastyczność i spokojniejsze wyprzedzanie na drogach lokalnych.
Największą zaletą tego Fiata są koszty utrzymania. Części eksploatacyjne są tanie, zamienników nie brakuje, a większość niezależnych warsztatów zna ten model od podszewki. Typowy serwis olejowy, hamulce czy zawieszenie nie rujnują budżetu, dlatego Punto często broni się tam, gdzie niska cena zakupu musi iść w parze z przewidywalnym serwisem.
Trzeba jednak uważać na stan konkretnego egzemplarza. Wiek robi swoje: zużywa się elektryczne wspomaganie kierownicy, zdarzają się problemy z instalacją elektryczną, a karoseria potrafi mieć ślady korozji na progach, nadkolach i podwoziu. Do tego dochodzi konieczność pilnowania terminowej wymiany paska rozrządu i kontroli szczelności układu chłodzenia.
Na rynku wtórnym Punto II 1.2 16V ma sens przede wszystkim jako niedrogie auto miejskie. Nie imponuje jakością prowadzenia ani prestiżem, ale daje prostotę, dobrą dostępność części i całkiem praktyczne wnętrze. Jeśli kupujący zaakceptuje wiek konstrukcji i poświęci chwilę na selekcję egzemplarza, może dostać uczciwy środek transportu bez kosztownych niespodzianek.
- Lepsza dynamika niż w bazowym 1.2 60 KM.
- Bardzo tanie części i szeroka dostępność zamienników.
- Prosta mechanika dobrze znana niezależnym warsztatom.
- Niskie realne spalanie przy spokojnej jeździe.
- Starzejąca się elektryka i wspomaganie City.
- Ryzyko korozji nadwozia i podwozia.
- Przeciętne wyciszenie na trasie.
- Wiele egzemplarzy ma zaniedbany serwis i cofane przebiegi.
Fiat Punto II z silnikiem 1.2 16V 80 KM jest dziś propozycją dla kierowcy, który szuka możliwie taniego auta do codziennych obowiązków i nie oczekuje nowoczesnych dodatków. Na tle słabszej odmiany 60 KM ta wersja wyraźnie lepiej reaguje na gaz i nie sprawia wrażenia przeciążonej, gdy jedzie w komplecie pasażerów. Sam motor jest dość prosty, lubi regularny serwis olejowy i nie generuje bardzo drogich napraw, ale po latach trzeba zaakceptować typowe problemy wieku: cewki, elektrykę, wycieki i elementy zawieszenia. Punto II wygrywa przestronnością jak na segment B, dostępnością części i tanim niezależnym serwisem. Przegrywa natomiast jakością materiałów, przeciętnym wyciszeniem i coraz częściej spotykaną korozją. Jeśli egzemplarz ma zdrowe progi, sprawne elektryczne wspomaganie i udokumentowany rozrząd, może być rozsądnym autem na dojazdy, dla młodego kierowcy albo jako drugi samochód w rodzinie.
Fiat Punto 1.2 80 KM 5MT 1999 (188) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Tani zakup na rynku wtórnym.
- Niskie koszty codziennego serwisu.
- Dobra dostępność części nowych i używanych.
- Wystarczająca dynamika do miasta i krótkiej trasy.
- Praktyczne nadwozie i niezły bagażnik jak na segment B.
- Słaba odporność na korozję w zaniedbanych autach.
- Kapryśne elektryczne wspomaganie kierownicy.
- Przeciętna jakość materiałów we wnętrzu.
- Hałas przy wyższych prędkościach.
- Wiele aut wymaga pakietu startowego po zakupie.