Fiat Freemont 2.4 170 KM 6AT AWD 2011 (JC49) opinie
Najmocniejszą stroną tej odmiany Freemonta jest praktyczność. Nadwozie ma prawie 4,9 metra długości, kabina oferuje sporo schowków, a drugi rząd siedzeń zapewnia dużo miejsca także wyższym pasażerom. Dla rodziny z dziećmi liczy się też możliwość okazjonalnego wykorzystania trzeciego rzędu oraz wysoka pozycja za kierownicą, która ułatwia codzienną jazdę po mieście i parkowanie tak dużym autem.
Silnik 2.4 Tigershark nie jest wyczynowy, ale ma prostszą konstrukcję niż wysokoprężne MultiJety. To ważne dla kierowców robiących krótkie odcinki i unikających ryzyka związanego z DPF-em czy kosztownym osprzętem diesla. Jednocześnie trzeba uczciwie powiedzieć, że 170 KM w ciężkim, siedmioosobowym SUV-ie daje tylko akceptowalne osiągi. Przy pełnym obciążeniu auto jest wyraźnie ospałe, a skrzynia często pracuje pod obciążeniem.
Napęd AWD poprawia trakcję i poczucie bezpieczeństwa zimą, ale nie czyni z Freemonta samochodu terenowego. To raczej wsparcie podczas ruszania na śliskim i stabilniejsza jazda w gorszych warunkach. Z punktu widzenia użytkownika oznacza to jednak dodatkowe koszty: więcej płynów, więcej elementów wirujących i większą wrażliwość na zaniedbania serwisowe. W egzemplarzach z niejasną historią to właśnie automat i układ AWD warto sprawdzać najdokładniej.
Na rynku wtórnym ta wersja nie jest szczególnie popularna, co ma dwa skutki. Z jednej strony łatwiej znaleźć auto z bogatym wyposażeniem i automatem w rozsądnej cenie. Z drugiej strony odsprzedaż może trwać dłużej, a kupujący zwykle twardo negocjują ze względu na spalanie i opinię o elektronice. Jeśli jednak znajdziesz zadbany egzemplarz po sensownym serwisie, Freemont 2.4 AWD potrafi być wygodnym, rodzinnym SUV-em o charakterze bardziej amerykańskim niż europejskim.
- Przestronne wnętrze i możliwość przewozu 7 osób.
- Prostszy benzynowy silnik bez DPF i dwumasy jak w dieslu.
- Napęd AWD poprawia trakcję zimą i na mokrej nawierzchni.
- Bogate wyposażenie wielu egzemplarzy z rynku wtórnego.
- Wysokie realne spalanie, zwłaszcza w mieście.
- Przeciętne osiągi przy pełnym obciążeniu.
- Automat wymaga regularnego, niedrogiego tylko z nazwy serwisu.
- Elektronika i moduły komfortu potrafią sprawiać kłopoty.
Fiat Freemont z benzynowym silnikiem 2.4 i napędem AWD to propozycja dla kierowcy, który potrzebuje dużego, rodzinnego auta z automatem, ale nie chce ryzykować kosztownego diesla z osprzętem po wysokich przebiegach. Wolnossąca jednostka jest konstrukcyjnie prostsza i zwykle lepiej toleruje krótkie trasy, natomiast w ciężkim nadwoziu nie daje zapasu dynamiki. Auto przyspiesza przeciętnie, a przy wyprzedzaniu skrzynia musi często redukować o dwa biegi. Na plus wypada przestronne wnętrze, możliwość przewozu siedmiu osób i całkiem wygodne zestrojenie zawieszenia na długie trasy. Freemont dobrze sprawdza się jako rodzinny krążownik, zwłaszcza gdy ważniejsze są praktyczność i pozycja za kierownicą niż nowoczesny feeling czy precyzja prowadzenia. Napęd AWD poprawia użyteczność w śniegu i na śliskiej nawierzchni, ale zwiększa masę, spalanie oraz liczbę elementów, które trzeba kontrolować serwisowo. Największą wadą tej wersji pozostaje ekonomia: realne spalanie w mieście potrafi łatwo wejść w okolice 13 litrów, a automat wymaga regularnego serwisu olejowego, jeśli ma działać płynnie przez lata. Przed zakupem warto bardzo dokładnie sprawdzić pracę skrzyni po rozgrzaniu, historię wymian płynów oraz stan elektroniki komfortu. Dobrze utrzymany egzemplarz może być wdzięcznym autem rodzinnym, ale zaniedbany szybko pokaże, że to amerykańsko-włoska mieszanka z własnym charakterem i rachunkami serwisowymi większymi niż sugeruje logo na masce.
Fiat Freemont 2.4 170 KM 6AT AWD 2011 (JC49) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo przestronne wnętrze jak na cenę zakupu.
- Możliwość przewozu siedmiu osób.
- Benzynowy silnik lepszy do krótkich tras niż diesel.
- AWD poprawia użyteczność zimą.
- Często bogate wyposażenie i wygodny automat.
- Realne spalanie jest wysokie nawet przy spokojnej jeździe.
- Osiągi tylko przeciętne jak na masę auta.
- Skrzynia automatyczna jest wrażliwa na zaniedbania serwisowe.
- Elektronika komfortu potrafi być kapryśna.
- Odsprzedaż benzynowej wersji AWD może zająć więcej czasu.