Chrysler Pacifica 3.6 V6 291 KM 9AT AWD 2016 (RU) opinie
Największą zaletą Pacifici jest funkcjonalność. Szerokie nadwozie, przesuwne drzwi i system Stow n Go sprawiają, że auto świetnie sprawdza się jako rodzinny środek transportu, samochód wakacyjny albo wygodny shuttle. W drugim i trzecim rzędzie jest dużo miejsca, a ergonomia kabiny została podporządkowana praktyce. To auto projektowane pod codzienność, więc łatwo docenić liczne schowki, łatwy dostęp do fotelików dziecięcych oraz spokojny charakter zawieszenia.
Silnik 3.6 Pentastar dobrze pasuje do charakteru tego modelu. To jednostka znana z wielu aut koncernu i zwykle oceniana jako trwała, pod warunkiem terminowej obsługi i stosowania właściwego oleju. Pacifica nie jest jednak lekka, dlatego przy pełnym obciążeniu spalanie rośnie wyraźnie. W mieście wynik dwucyfrowy jest normą, a przy dynamicznej jeździe można bez problemu przekroczyć 13 l/100 km. Napęd AWD poprawia bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni i ułatwia jazdę zimą, ale dokłada masy i kosztów serwisowych.
Najwięcej ostrożności wymaga skrzynia 9AT oraz szeroko rozumiana elektronika komfortu. W egzemplarzach z większym przebiegiem pojawiają się skargi na szarpanie, opóźnione redukcje albo potrzebę aktualizacji oprogramowania. Zdarzają się też problemy z czujnikami drzwi, kamerami, systemem multimedialnym i poborem prądu. To nie oznacza, że każdy egzemplarz będzie kłopotliwy, ale przed zakupem warto poświęcić czas na dokładną jazdę próbną, diagnostykę komputerową i sprawdzenie historii serwisowej.
Na rynku wtórnym Pacifica AWD pozostaje propozycją niszową, dlatego ceny części i napraw mogą zaskoczyć osoby przyzwyczajone do bardziej popularnych aut europejskich. Z drugiej strony dobrze utrzymany egzemplarz odwdzięcza się wysokim komfortem, bardzo dobrą praktycznością i charakterem, którego brakuje wielu nowoczesnym SUV-om. To samochód dla świadomego kupującego: nie najtańszy w utrzymaniu, ale bardzo sensowny, jeśli priorytetem jest przestrzeń, wygoda i benzynowe V6 bez turbo.
- Bardzo przestronne wnętrze dla siedmiu osób
- Napęd AWD poprawia trakcję zimą i na mokrym
- Mocny i kulturalny silnik 3.6 Pentastar V6
- Wysoki komfort jazdy i dobre wyciszenie
- Wysokie realne spalanie w mieście
- Automat 9AT wymaga ostrożnej weryfikacji przed zakupem
- Elektronika komfortu bywa kapryśna
- Niszowy model oznacza droższe części i słabszą odsprzedaż
Chrysler Pacifica RU 3.6 V6 291 KM 9AT AWD jest autem dość wyjątkowym na rynku wtórnym, bo łączy klasycznego amerykańskiego vana z wygodnym automatem, mocnym wolnossącym silnikiem i napędem 4x4. W codziennym użytkowaniu imponuje przestrzenią kabiny, łatwością przewożenia siedmiu osób i bardzo dobrym wyciszeniem przy spokojnej jeździe. Dla rodzin jeżdżących w dłuższe trasy to samochód, który daje więcej komfortu niż większość SUV-ów o podobnej cenie. Trzeba jednak pamiętać, że jest to duże, ciężkie i technicznie złożone auto, więc nie należy oczekiwać poziomu kosztów eksploatacji znanego z popularnych europejskich vanów z dieslem.
Chrysler Pacifica 3.6 V6 291 KM 9AT AWD 2016 (RU) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetna praktyczność rodzinna i łatwy dostęp przez przesuwne drzwi
- Komfortowe zawieszenie dobrze radzi sobie w trasie
- Mocny wolnossący silnik V6 o dobrej kulturze pracy
- Napęd AWD zwiększa uniwersalność auta przez cały rok
- Bardzo dobre wyciszenie jak na duży samochód rodzinny
- Wysokie koszty paliwa przy typowej eksploatacji
- Skrzynia 9AT nie należy do najbardziej pewnych konstrukcji
- Elektronika wyposażenia bywa źródłem irytujących usterek
- Spore gabaryty utrudniają parkowanie w mieście
- Ograniczona popularność modelu pogarsza płynność odsprzedaży