BMW Seria 4 Gran Coupe 435i xDrive 306 KM 8AT 2014 (F36) opinie
BMW 435i xDrive Gran Coupe F36 dobrze pokazuje, że praktyczne nadwozie nie musi oznaczać rezygnacji z emocji za kierownicą. Duża tylna klapa, sensowna ilość miejsca i wysoka jakość kabiny sprawiają, że auto nadaje się do codziennego użytkowania znacznie lepiej niż klasyczne coupe. Jednocześnie sześciocylindrowy silnik i szybki automat nadal budują poczucie obcowania z prawdziwie mocnym BMW, a nie tylko dobrze wyposażoną wersją średniej klasy premium.
Silnik N55 o mocy 306 KM jest mocnym argumentem tej odmiany. Pracuje gładko, brzmi szlachetnie i ma dużo momentu już od niskich obrotów. W praktyce oznacza to bardzo sprawne wyprzedzanie i dużą rezerwę mocy bez konieczności ciągłego redukowania. xDrive dodatkowo poprawia skuteczność przeniesienia napędu na asfalt, dzięki czemu samochód jest bardziej przewidywalny przy starcie, na mokrym i zimą. To szczególnie ważne dla kierowców, którzy używają auta przez cały rok.
Cena za tę wszechstronność jest jednak wyraźna. 435i xDrive nie jest tanie w serwisie, a naprawy po zaniedbaniach potrafią boleć finansowo bardziej niż w słabszych F36. Trzeba liczyć się z kosztami świec, cewek, pompy wody, termostatu, wycieków z pokrywy zaworów, a także z profilaktyką skrzyni 8HP i samego xDrive. Do tego dochodzą droższe opony, hamulce oraz wyższe spalanie w mieście, zwłaszcza jeśli ktoś regularnie korzysta z osiągów.
Na tle konkurencji BMW broni się charakterem i kompletnością. Audi A5 Sportback quattro bywa bardziej neutralne, a Mercedes CLA 250 4MATIC może wydawać się nowocześniejszy w kokpicie, ale F36 wygrywa połączeniem sześciu cylindrów, prowadzenia i praktycznego liftbacka. Dla osoby, która szuka szybkiego auta premium na lata i rozumie znaczenie profilaktyki serwisowej, 435i xDrive Gran Coupe nadal jest bardzo atrakcyjnym wyborem.
- Świetna elastyczność i kultura pracy rzędowej szóstki N55.
- xDrive realnie poprawia trakcję i użyteczność zimą.
- Praktyczne nadwozie Gran Coupe z dużą klapą bagażnika.
- Bardzo udane połączenie z automatem ZF 8HP.
- Wysokie koszty serwisu silnika i napędu xDrive.
- Zaniedbane egzemplarze szybko generują drogie naprawy.
- Spalanie w mieście łatwo przekracza 12 l/100 km.
- Cięższa wersja AWD jest mniej lekka w odbiorze niż RWD.
BMW 435i xDrive Gran Coupe F36 to jedna z najbardziej wszechstronnych odmian w całej rodzinie serii 4. Z jednej strony daje to, czego oczekuje się od mocnego BMW: sześciocylindrowy silnik, wysoką elastyczność, szybkie reakcje automatu i wyraźnie sportowy charakter. Z drugiej strony nie jest to klasyczne coupe z ograniczoną funkcjonalnością, lecz pełnoprawny liftback z dużą klapą i sensowną przestrzenią bagażową. Właśnie ten miks osiągów i użyteczności sprawia, że 435i xDrive Gran Coupe nadal ma bardzo mocną pozycję na rynku wtórnym. Napęd xDrive zmienia charakter auta względem tylnonapędowego 435i. Przy starcie i na mokrej nawierzchni samochód jest bardziej skuteczny, łatwiej wykorzystuje 306 KM i lepiej radzi sobie zimą. Dla części kierowców oznacza to też większy spokój przy codziennej jeździe. Jednocześnie xDrive podnosi masę własną i nieco ogranicza lekkość prowadzenia znaną z RWD, choć w praktyce F36 nadal pozostaje autem szybkim, stabilnym i bardzo pewnym w trasie. Automat ZF 8HP dobrze maskuje masę i trzyma silnik w optymalnym zakresie momentu. Największym ryzykiem jest tutaj nie sam koncept auta, ale historia konkretnego egzemplarza. N55 nie lubi długich interwałów olejowych, przegrzewania ani tanich zamienników przy naprawach chłodzenia i zapłonu. Dochodzą do tego koszty napędu xDrive, który wymaga kontroli rozdzielacza, przegubów i terminowych wymian płynów. Zaniedbany egzemplarz może bardzo szybko zamienić się w kosztowny projekt serwisowy. Zadbane auto odwdzięcza się natomiast świetną kulturą pracy, mocnym środkiem obrotów i dużą satysfakcją z jazdy. To propozycja dla kierowcy, który chce czegoś więcej niż poprawnego samochodu premium. 435i xDrive Gran Coupe ma charakter, dobrą trakcję i bardzo szeroki zakres zastosowań – od codziennych dojazdów po szybkie trasy. Trzeba jednak kupować wyłącznie egzemplarze z udokumentowanym serwisem skrzyni, układu chłodzenia i oleju silnikowego. Jeśli budżet obejmuje także rezerwę na profilaktykę po zakupie, ta wersja pozostaje jedną z najciekawszych benzynowych konfiguracji F36.
BMW Seria 4 Gran Coupe 435i xDrive 306 KM 8AT 2014 (F36) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo dobre osiągi i świetna elastyczność.
- Napęd xDrive poprawia trakcję przez cały rok.
- Praktyczne nadwozie liftback z dużym bagażnikiem.
- Udany automat ZF 8HP.
- Mocny wizerunek i atrakcyjność na rynku wtórnym.
- Wysokie koszty serwisu i profilaktyki.
- Wysokie realne spalanie w mieście.
- Wrażliwość N55 na zaniedbania olejowe i chłodzenie.
- xDrive zwiększa złożoność i potencjalne wydatki.
- Dobry egzemplarz wymaga cierpliwej selekcji.