Volvo S60 T5 AWD 250 KM 8AT 2019 (III) opinie
Na tle niemieckich rywali Volvo S60 III wyróżnia się bardziej spokojnym, skandynawskim charakterem. W kabinie najłatwiej docenić świetnie wyprofilowane fotele, logiczną ergonomię i bardzo dobre wyciszenie przy prędkościach autostradowych. Auto nie prowokuje do agresywnej jazdy, ale daje kierowcy poczucie pewności i wysokiej jakości wykonania.
Wersja T5 AWD z mocą 250 KM jest wyraźnie szybsza niż podstawowe odmiany benzynowe i dobrze radzi sobie z masą auta. Automat Aisin pracuje płynnie, a AWD pomaga efektywnie przenieść moment obrotowy na asfalt. W codziennym ruchu samochód jest elastyczny i nie wymaga częstego redukowania biegów, choć najbardziej naturalnie czuje się w trybie komfortowym.
Koszty utrzymania są umiarkowane jak na segment premium, ale nie można ich nazwać niskimi. Regularny serwis olejowy, dobre opony w komplecie dla AWD i profilaktyczna wymiana oleju w skrzyni mają tu duże znaczenie. Użytkownicy zwykle chwalą trwałość podstawowych podzespołów, pod warunkiem że auto nie jeździło długo na wydłużonych interwałach serwisowych.
Przed zakupem warto skontrolować historię obsług, pracę skrzyni przy zimnym starcie, stan hamulców oraz ewentualne błędy w elektronice wspomagania. To samochód, który lepiej kupić drożej, ale z pełną dokumentacją, niż szukać najtańszego egzemplarza. Dobrze utrzymane S60 T5 AWD nadal robi bardzo dobre wrażenie i potrafi być satysfakcjonującym autem na kilka kolejnych lat.
- Bardzo wygodne fotele i wysoki komfort w trasie
- Mocny silnik benzynowy z dobrą elastycznością
- Napęd AWD poprawiający trakcję przez cały rok
- Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i dobre wyciszenie
- Wyższe koszty serwisu niż w autach popularnych
- Automat wymaga profilaktycznej obsługi olejowej
- Mniej pojemny bagażnik niż w części konkurentów
- Elektronika bywa wrażliwa na słaby akumulator i zaniedbania
Volvo S60 III w odmianie T5 AWD 250 KM jest jedną z ciekawszych benzynowych wersji tego modelu na rynku wtórnym, bo łączy szybkie osiągi z przewidywalnym charakterem i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Dwulitrowy silnik turbo zapewnia sprawne przyspieszenie, a 8-biegowy automat Aisin dobrze pasuje do spokojniejszego stylu jazdy, choć potrafi też szybko reagować po mocniejszym wciśnięciu gazu. Napęd na cztery koła poprawia trakcję zimą i na mokrej nawierzchni, ale oznacza też większą masę oraz trochę wyższe koszty obsługi niż w odmianach przednionapędowych. Największym atutem S60 pozostaje dojrzałość całego pakietu: świetne fotele, dobre wyciszenie, stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach i kabina, która nadal wygląda nowocześnie. Trzeba natomiast pamiętać, że to nie jest najtańszy model do serwisu poza gwarancją. Oryginalne części, kalibracje elektroniki i obsługa napędu AWD potrafią podnieść rachunki, a zaniedbania poprzedniego właściciela szybko mszczą się na skrzyni lub osprzęcie silnika. Jeśli jednak egzemplarz ma udokumentowany serwis olejowy, regularnie wymieniany olej w automacie i nie nosi śladów oszczędzania na eksploatacji, T5 AWD odwdzięcza się kulturą pracy i poczuciem jakości, którego często brakuje w tańszych konkurentach. To dobry wybór dla kierowcy robiącego dłuższe trasy, ceniącego bezpieczeństwo aktywne i chcącego auta bardziej eleganckiego niż sportowego.
Volvo S60 T5 AWD 250 KM 8AT 2019 (III) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Komfortowe fotele
- Bardzo dobre wyciszenie
- Sprawny silnik 2.0 turbo
- Skuteczny napęd AWD
- Wysoki poziom bezpieczeństwa
- Kosztowniejszy serwis premium
- Przeciętny bagażnik
- Wrażliwość na zaniedbania olejowe
- Mniej sportowy charakter od BMW
- Drogie elementy elektroniki i osprzętu