Tesla Model X Plaid AWD 1020 KM 1-speed 2016 (Mk1) opinie
Największą zaletą Plaida jest brutalna skuteczność. Reakcja na gaz jest natychmiastowa, wyprzedzanie nie wymaga planowania, a auto pozostaje przy tym zaskakująco łatwe do opanowania. Napęd AWD dobrze przenosi moment obrotowy i nawet przy pełnym obciążeniu samochód nie sprawia wrażenia ospałego. W codziennym ruchu to bardziej pocisk niż klasyczny SUV.
Druga mocna strona to praktyczność. Kabina jest bardzo przestronna, a wysoka pozycja za kierownicą i duże przeszklenia ułatwiają codzienną jazdę. Zaletą Modelu X pozostaje też łatwy dostęp do drugiego i trzeciego rzędu, choć drzwi Falcon Wing wymagają sprawnych czujników i miejsca nad autem. Bagażnik oraz frunk dają realną użyteczność na rodzinne wyjazdy.
Koszty pojawiają się tam, gdzie kończy się marketingowa wizja bezobsługowego EV. Opony w rozmiarach typowych dla Plaida są drogie, przednie zawieszenie przy polskich drogach potrafi szybko się poddać, a naprawy pneumatyki lub osprzętu klimatyzacji nie należą do tanich. Warto też regularnie kontrolować stan hamulców, bo przy rzadkim używaniu potrafią korodować mimo rekuperacji.
Przed zakupem trzeba wykonać spokojny, techniczny przegląd zamiast zachwycać się samymi osiągami. Najważniejsze są historia ładowań DC, kondycja baterii, równomierność zużycia opon, błędy zapisane w systemie oraz jakość spasowania elementów nadwozia. Dobrze utrzymany egzemplarz może dawać mnóstwo satysfakcji, ale zaniedbany Plaid szybko zamieni się w bardzo kosztowny projekt serwisowy.
- Fenomenalne osiągi i natychmiastowa reakcja na gaz.
- Bardzo przestronna kabina jak na elektryczne auto performance.
- Dobry zasięg jak na moc ponad 1000 KM.
- Wysoka wartość rezydualna i silny wizerunek marki.
- Wysokie ceny zakupu, opon i elementów zawieszenia.
- Nierówna jakość montażu i kapryśna elektronika.
- Duże gabaryty utrudniają manewry i parkowanie.
- Naprawy pneumatyki i osprzętu HV bywają bardzo drogie.
Tesla Model X Plaid jest jednym z najbardziej skrajnych samochodów rodzinnych dostępnych na rynku wtórnym. Oferuje przyspieszenie na poziomie aut egzotycznych, świetną elastyczność i ciszę typową dla mocnego auta elektrycznego, a jednocześnie zapewnia wysoki dach, ogromną kabinę i łatwość codziennej jazdy. W mieście imponuje natychmiastową reakcją na gaz, a na trasie daje bardzo wysoki komfort przy spokojnym tempie. To samochód, który robi wrażenie nawet po kilku latach od debiutu i nadal wygląda futurystycznie dzięki drzwiom Falcon Wing i charakterystycznej sylwetce. W praktyce trzeba jednak pamiętać, że Plaid jest ciężki, szeroki i niezwykle mocny, więc eksploatacja nie kończy się na ładowaniu baterii. Szybko zużywają się opony, elementy przedniego zawieszenia i hamulce, zwłaszcza jeśli auto często jeździ dynamicznie. Do tego dochodzi typowa dla Tesli nierówna jakość montażu oraz sporadyczne problemy z elektroniką pokładową, kamerami czy uszczelnieniami drzwi. Sam napęd jest prostszy od klasycznych spalinowych V8, ale gdy zdarzy się usterka modułów wysokiego napięcia albo pneumatyki, rachunki bywają bardzo wysokie. Na rynku wtórnym Model X Plaid pozostaje autem pożądanym i dobrze trzyma wartość, szczególnie jeśli ma pełną historię serwisową, zdrową baterię i nie jest po ciężkich naprawach blacharskich. Przed zakupem warto sprawdzić zużycie energii przy wyższych prędkościach, stan opon, pracę zawieszenia pneumatycznego, geometrię oraz działanie wszystkich drzwi i ekranów. To samochód dla kierowcy, który chce bardzo szybkie EV bez rezygnacji z rodzinnej funkcjonalności i jest gotów zaakceptować, że premium w wydaniu Tesli oznacza bardziej technologię i osiągi niż klasyczne wykończenie wnętrza.
Tesla Model X Plaid AWD 1020 KM 1-speed 2016 (Mk1) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje ładowanie, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych. Przyjęto cenę energii 1,20 zł/kWh (mix ładowania domowego ~70% i publicznego AC). DC podwyższa koszt do ~2,50 zł/kWh.
- Przyspieszenie supersamochodu w dużym SUV-ie.
- Świetna elastyczność przy każdej prędkości.
- Przestronne wnętrze i opcja 6-7 miejsc.
- Rozbudowana sieć szybkiego ładowania Tesla.
- Mocna wartość rezydualna na rynku wtórnym.
- Bardzo wysoka cena zakupu i ubezpieczenia.
- Drogie opony oraz szybkie zużycie ogumienia.
- Kapryśne drzwi Falcon Wing i elektronika pomocnicza.
- Ciężar auta przyspiesza zużycie zawieszenia.
- Jakość wykończenia słabsza niż w europejskim premium.