Tesla Model X P90D AWD 772 KM 1-speed 2016 (Mk1) opinie
Najmocniejszym argumentem za P90D są oczywiście osiągi. Sprint do setki poniżej czterech sekund w dużym, rodzinnym SUV-ie nadal robi świetne wrażenie, a sposób oddawania mocy jest zupełnie inny niż w autach spalinowych. Auto jest błyskawiczne przy ruszaniu, bardzo sprawne w wyprzedzaniu i wyjątkowo płynne w codziennej jeździe miejskiej. Do tego dochodzi wysoki komfort akustyczny oraz świetna trakcja dzięki napędowi AWD.
Model X pozostaje też autem bardzo praktycznym. W kabinie jest dużo miejsca, pozycja za kierownicą jest wygodna, a dwa bagażniki zwiększają funkcjonalność przy wyjazdach rodzinnych. Charakterystyczne drzwi Falcon Wing robią efekt wow i ułatwiają dostęp do drugiego rzędu, choć właśnie ten element trzeba sprawdzić szczególnie dokładnie przed zakupem. Niedomagania czujników, siłowników czy kalibracji nie należą tu do rzadkości.
Po stronie minusów stoją przede wszystkim koszty. P90D jest ciężki, bardzo mocny i bardziej eksploatuje półosie, opony oraz zawieszenie niż spokojniejsze wersje. Pneumatyka poprawia komfort, ale po latach może wymagać kosztownych napraw. Do tego dochodzą typowe dla starszych Tesli problemy z elektroniką pokładową, modułami komfortu i ekranem centralnym. Bez historii serwisowej i dokładnego sprawdzenia auta zakup jest po prostu ryzykowny.
Przed decyzją warto sprawdzić realny zasięg konkretnego egzemplarza, szybkość ładowania DC, stan baterii, ewentualne wibracje przy ostrym przyspieszaniu oraz kondycję podwozia. Dobrze utrzymana Tesla Model X P90D nadal może dać mnóstwo frajdy i wyróżniać się na rynku wtórnym, ale tylko dla kupującego, który akceptuje wyższe koszty wejścia i utrzymania niż sugeruje sam fakt jazdy na prądzie.
- Fenomenalne osiągi jak na duży rodzinny SUV
- Przestronne wnętrze i wysoka funkcjonalność
- Napęd AWD daje bardzo dobrą trakcję przez cały rok
- Niski koszt energii przy ładowaniu domowym
- Półosie i zawieszenie nie lubią tej masy i mocy
- Ryzyko kosztownych usterek elektroniki i MCU
- Drzwi Falcon Wing są efektowne, ale kapryśne
- Duże zużycie opon i wysoki koszt napraw po gwarancji
Tesla Model X P90D to jedna z tych wersji, które najmocniej budują legendę pierwszego dużego SUV-a Tesli. Oferuje osiągi na poziomie aut sportowych, ogromną elastyczność napędu elektrycznego i praktyczne, rodzinne nadwozie z dużą ilością miejsca. W codziennej jeździe auto zachwyca natychmiastową reakcją na gaz, ciszą oraz poczuciem lekkości, które zupełnie nie pasuje do jego gabarytów. Nawet dziś P90D potrafi zrobić bardzo mocne wrażenie, zwłaszcza na kierowcach przesiadających się z klasycznych SUV-ów premium z dużymi silnikami benzynowymi lub dieslami. Jednocześnie jest to odmiana, która bardziej niż słabsze wersje obciąża podzespoły. Wysoka moc i moment, duża masa oraz pierwsze lata produkcji oznaczają zwiększone ryzyko problemów z półosiami, zawieszeniem pneumatycznym i elektroniką komfortu. Trzeba też zwrócić uwagę na historię napraw drzwi Falcon Wing, stan MCU, jakość ładowania oraz kulturę pracy drive unitów. Jeśli egzemplarz był serwisowany na bieżąco i nie ma śladów zaniedbań, Model X P90D może być bardzo efektownym i nadal użytecznym autem premium. Jeżeli jednak kupujący szuka samochodu bezobsługowego, ta wersja nie będzie najlepszym wyborem, bo jeden większy rachunek potrafi pochłonąć sporą część pozornej oszczędności na paliwie.
Tesla Model X P90D AWD 772 KM 1-speed 2016 (Mk1) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje ładowanie, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych. Przyjęto cenę energii 1,20 zł/kWh (mix ładowania domowego ~70% i publicznego AC). DC podwyższa koszt do ~2,50 zł/kWh.
- bardzo szybkie przyspieszenie
- cisza i płynność jazdy
- duża ilość miejsca w kabinie
- praktyczne dwa bagażniki
- świetna trakcja AWD
- wysokie koszty większych napraw
- problematyczne półosie w mocnych wersjach
- kapryśne drzwi Falcon Wing
- nierówna jakość wykonania starszych aut
- wyższe zużycie energii przy szybkiej jeździe