Opel Zafira 2.2 Direct 150 KM 6MT 2005 (B) opinie
Największą zaletą tej wersji jest połączenie przestronnego, bardzo praktycznego nadwozia z benzynowym silnikiem, który nie sprawia wrażenia zbyt słabego. Zafira B nadal imponuje pomysłem Flex7, łatwością aranżacji wnętrza i wygodą dla rodziny na co dzień. W mieście docenisz wysoką pozycję za kierownicą, dobrą widoczność i sensowny promień skrętu, a na trasie moc 150 KM wystarcza, by auto nie było ospałe przy komplecie pasażerów lub bagażu.
Jednocześnie 2.2 Direct nie jest odpowiednikiem prostego benzynowego silnika do jazdy bez stresu. Bezpośredni wtrysk, wrażliwość na jakość paliwa, odkładanie nagaru i typowe dla wieku problemy z łańcuchem rozrządu wymagają starannej weryfikacji historii obsługi. Na zimno jednostka powinna pracować równo, bez metalicznych odgłosów i bez irytującego falowania obrotów. Zaniedbany egzemplarz potrafi wejść w kosztowny scenariusz z osprzętem paliwowym, czujnikami i napędem rozrządu.
Pod względem prowadzenia Zafira B jest uczciwa i przewidywalna. Nie daje sportowych emocji, ale w codziennym użytkowaniu utrzymuje dobry kompromis między komfortem a stabilnością. Zawieszenie nie jest przesadnie drogie, choć masa auta i częsta eksploatacja rodzinna przyspieszają zużycie typowych elementów. W trasie przydaje się 6-biegowa skrzynia, która pozwala utrzymać spokojniejsze obroty niż starsze, krótsze przekładnie pięciobiegowe.
Na rynku wtórnym ta odmiana nie jest tak popularna jak 1.8 czy diesle, więc wybór bywa mniejszy. Z drugiej strony daje szansę na znalezienie auta dla kierowcy, który świadomie szuka benzynowej alternatywy bez filtra DPF i bez problemów typowych dla zaniedbanych diesli. Kluczem jest selekcja stanu technicznego, nie samego rocznika. Jeśli zależy Ci na bezproblemowości, 1.8 będzie bezpieczniejszym wyborem. Jeśli chcesz lepszych osiągów i akceptujesz większe ryzyko serwisowe, 2.2 Direct ma sens.
- lepsza dynamika niż w benzynowych 1.6 i 1.8
- bardzo praktyczne nadwozie Flex7 z opcją 7 miejsc
- manual 6MT lepszy kosztowo od automatu z tej rodziny
- brak DPF i osprzętu typowego dla diesla
- wyższe ryzyko kosztów przez bezpośredni wtrysk
- spalanie w mieście wyraźnie wyższe niż w 1.8
- łańcuch rozrządu wymaga czujności przy zimnym starcie
- mniejsza podaż zadbanych aut niż w popularnych wersjach
Zafira B pozostaje jednym z najbardziej sensownych rodzinnych MPV na rynku wtórnym, bo oferuje siedem miejsc, rozsądną ergonomię i dużą użyteczność przy nadal akceptowalnych gabarytach. Wersja 2.2 Direct 150 KM wyróżnia się na tle słabszych benzyn tym, że wreszcie zapewnia temu nadwoziu odpowiednią elastyczność na trasie i przy pełnym obciążeniu. Samochód sprawnie przyspiesza, dobrze radzi sobie przy wyprzedzaniu i nie wymaga tak częstego redukowania biegów jak 1.6 czy 1.8. Problem w tym, że osiągi okupione są bardziej złożoną techniką. Bezpośredni wtrysk benzyny, napęd rozrządu łańcuchem oraz wiekowe dziś osprzęty powodują, że ta odmiana nie jest tak bezproblemowa jak prostsze benzynowe Ople z pośrednim wtryskiem. Jeśli egzemplarz był regularnie serwisowany, odwdzięczy się kulturą pracy i przyjemniejszą jazdą niż bazowe wersje. Jeśli jednak ktoś odkładał obsługę, rachunki po zakupie potrafią szybko zniwelować atrakcyjną cenę wejścia. W praktyce to propozycja dla kierowcy, który potrzebuje rodzinnej funkcjonalności, ale nie chce diesla i jest gotów zaakceptować wyższe spalanie oraz bardziej wymagający serwis.
Opel Zafira 2.2 Direct 150 KM 6MT 2005 (B) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- bardzo funkcjonalne, rodzinne nadwozie z 7 miejscami
- osiągi wyraźnie lepsze niż w słabszych benzynach
- manualna skrzynia poprawia ekonomikę względem automatu
- dobre wyciszenie i wygoda na dłuższej trasie
- nadal rozsądne ceny zakupu na polskim rynku
- bardziej złożony i ryzykowny serwis niż w 1.8
- wysokie realne spalanie w mieście
- trzeba pilnować stanu łańcucha i osprzętu wtrysku
- część aut ma za sobą ciężką eksploatację rodzinną
- słabsza płynność sprzedaży niż w prostszych wersjach