Mercedes-Benz M-Class ML 350 306 KM 7AT 4Matic 2011 (W166) opinie
Mercedes ML 350 W166 4Matic najlepiej sprawdza się jako duży, komfortowy SUV do jazdy rodzinnej i tras. Wyciszenie kabiny, miękko zestrojone zawieszenie i wysoka pozycja za kierownicą powodują, że samochód nawet po latach pozostaje bardzo przyjemny w codziennym użytkowaniu. To nie jest model, który ma prowokować do ostrej jazdy — jego naturalnym środowiskiem są dłuższe przeloty, spokojne tempo i jazda w każdych warunkach pogodowych.
Benzynowe V6 o mocy 306 KM dobrze pasuje do charakteru tego Mercedesa. Silnik pracuje płynnie, brzmi szlachetnie i nie ma nerwowości typowej dla mniejszych jednostek turbo. Napęd 4Matic poprawia trakcję przy ruszaniu i na śliskiej nawierzchni, choć dodaje trochę masy i złożoności całemu układowi. W efekcie auto pozostaje przewidywalne i bardzo stateczne, ale nieco mniej lekkie w reakcjach niż słabsze, prostsze konfiguracje.
Koszty są najważniejszym filtrem przy zakupie. Realne spalanie w mieście często przekracza 12 l/100 km, a przy cięższej nodze może być jeszcze wyższe. Serwis skrzyni, zawieszenia, hamulców i układu napędowego 4Matic nie należy do tanich, dlatego oszczędzanie na przeglądach szybko mści się przy większych przebiegach. To samochód dla kogoś, kto akceptuje wyższy budżet eksploatacyjny w zamian za komfort i prestiż.
Na rynku wtórnym warto szukać egzemplarza z pełną dokumentacją, najlepiej po regularnych wymianach oleju w silniku i automacie. Dobrze utrzymany ML 350 4Matic nadal potrafi dać dużo satysfakcji: jest wygodny, praktyczny, reprezentacyjny i dość przewidywalny pod względem mechaniki. Zły zakup oznacza jednak ryzyko wielu kosztownych drobiazgów naraz, więc dokładny przegląd przed zakupem jest tutaj obowiązkowy.
- Bardzo dobry komfort w trasie
- Kulturalny benzynowy silnik V6
- Napęd 4Matic poprawia trakcję przez cały rok
- Przestronne i solidne wnętrze
- Wysokie realne spalanie
- Droższy serwis niż w autach popularnych
- Masa auta obciąża zawieszenie i hamulce
- Elektronika i 4Matic wymagają dokładnej diagnostyki przed zakupem
Mercedes-Benz M-Class W166 w wersji ML 350 306 KM 4Matic to jeden z tych dużych SUV-ów premium, które najlepiej rozumie się po kilku dłuższych trasach. Ten samochód nie buduje przewagi agresywną stylistyką ani sportowym charakterem, tylko spokojem, wyciszeniem i bardzo dojrzałym sposobem poruszania się. Benzynowe V6 pracuje gładko, nie męczy hałasem i dobrze pasuje do charakteru modelu. Napęd 4Matic zwiększa poczucie pewności na mokrej nawierzchni, zimą i przy pełnym obciążeniu, co w rodzinnym SUV-ie ma realną wartość. Jednocześnie trzeba pamiętać, że to nadal ciężki Mercedes segmentu premium, więc rachunek za eksploatację nie będzie symboliczny. Sam silnik M276 uchodzi za rozsądny wybór na tle bardziej wysilonych konstrukcji, ale tylko wtedy, gdy właściciel nie oszczędza na oleju, świecach i diagnostyce osprzętu. Do tego dochodzi skrzynia 7G-Tronic, która lubi regularny serwis, oraz układ 4Matic zwiększający liczbę elementów wymagających kontroli. Zadbany egzemplarz potrafi odwdzięczyć się spokojną eksploatacją, ale zaniedbany bardzo szybko staje się drogim projektem. W codziennym użytkowaniu ML 350 4Matic przekonuje głównie komfortem. Zawieszenie dobrze tłumi nierówności, kabina oferuje dużo miejsca, a pozycja za kierownicą pozostaje typowo mercedesowa — wysoka, pewna i wygodna. Osiągi są wystarczająco dobre jak na duży SUV, choć nie jest to samochód, który zachęca do dynamicznej jazdy na granicy przyczepności. Dużo bardziej naturalne jest płynne przyspieszanie i spokojna jazda autostradowa. Największym kompromisem pozostaje spalanie i koszt napraw. W mieście trzeba liczyć się z wyraźnie dwucyfrowym zużyciem paliwa, a części i robocizna są po prostu drogie. Dlatego przed zakupem najważniejsze są historia obsługi, stan zawieszenia, praca skrzyni, ewentualne wycieki i brak prowizorycznych napraw. Jeśli auto było serwisowane na poziomie adekwatnym do klasy, ML 350 4Matic pozostaje bardzo atrakcyjną propozycją dla kierowcy, który ceni klasyczny, komfortowy SUV premium bez diesla.
Mercedes-Benz M-Class ML 350 306 KM 7AT 4Matic 2011 (W166) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo dobra kultura pracy V6
- Wysoki komfort na długich trasach
- Skuteczny napęd 4Matic
- Przestronne wnętrze i duży bagażnik
- Prestiż marki nadal jest odczuwalny
- Duże zużycie paliwa w mieście
- Wysokie ceny części i robocizny
- Masa auta przyspiesza zużycie zawieszenia i hamulców
- Skrzynia wymaga regularnego serwisu
- Zakup zaniedbanego egzemplarza szybko staje się kosztowny