Mercedes-Benz GLE 63 AMG 557 KM 7AT 4Matic 2011 (W166) opinie
Mercedes-AMG GLE 63 W166 oferuje bardzo rzadkie połączenie: rozmiar i komfort dużego SUV-a z charakterem prawdziwego AMG. Reakcja na gaz jest natychmiastowa, a wysoki moment obrotowy sprawia, że auto imponuje nie tylko przy starcie spod świateł, ale przede wszystkim podczas jazdy w trasie. Nawet przy wysokich prędkościach GLE pozostaje stabilny, świetnie wyciszony i sprawia wrażenie bardzo solidnego. To samochód, który buduje poczucie zapasu mocy i klasy premium już od pierwszych kilometrów.
W codziennym użytkowaniu trzeba jednak pamiętać, że pod eleganckim nadwoziem kryje się skomplikowana technika. Silnik M157 odwdzięcza się osiągami, ale wymaga lepszej obsługi niż przeciętne jednostki benzynowe. Krótkie interwały olejowe, dobre paliwo i chłodzenie auta po szybszej jeździe realnie wpływają na trwałość. Zaniedbane egzemplarze potrafią szybko wygenerować koszty związane z rozrządem, osprzętem silnika czy układem paliwowym.
Drugim ważnym punktem jest zawieszenie pneumatyczne. Airmatic w W166 daje świetny komfort i dobrze maskuje masę auta, lecz po latach trzeba liczyć się z wymianą miechów, kompresora albo naprawami drobniejszych elementów sterowania. To nie jest wada dyskwalifikująca, ale przy zakupie należy sprawdzić, czy auto nie opada po postoju i czy prześwit zmienia się płynnie. Warto też skontrolować stan hamulców, bo w AMG ceny większych elementów układu są zauważalne nawet dla kierowcy klasy premium.
Na plus działa praktyczność. Kabina jest przestronna, materiały nadal robią dobre wrażenie, a bagażnik wystarcza na rodzinne wyjazdy. Jeśli ktoś akceptuje spalanie i koszty eksploatacji, GLE 63 może być wszechstronnym autem do szybkiej jazdy, holowania i długich tras. Najlepszy wybór to egzemplarz z pełną historią serwisową, regularnie jeżdżony i bez śladów taniego oszczędzania na częściach. Wtedy ten model oferuje bardzo dużo charakteru i nadal wyjątkową pozycję na rynku używanych SUV-ów.
- Fenomenalna elastyczność i osiągi V8 BiTurbo.
- Bardzo wysoki komfort jazdy na trasie.
- Przestronne wnętrze i duży bagażnik.
- Wysoki prestiż i mocny wizerunek AMG.
- Bardzo wysokie spalanie w mieście.
- Drogi serwis hamulców, opon i zawieszenia.
- Silnik M157 nie toleruje zaniedbań.
- Trudno znaleźć tani, naprawdę zadbany egzemplarz.
Mercedes-AMG GLE 63 W166 to jeden z tych SUV-ów, które nawet po latach robią ogromne wrażenie. Pod maską pracuje 5.5 V8 BiTurbo M157 o mocy 557 KM, a do tego dochodzi napęd 4MATIC i szybka skrzynia 7G-Tronic. W praktyce auto jest bardzo szybkie, elastyczne i zaskakująco skuteczne przy wyprzedzaniu, ale nie próbuje udawać lekkiego crossovera. Czuć masę, za to kierowca dostaje znakomite wyciszenie, wysoki komfort podróży i typowy dla AMG zapas mocy praktycznie w każdym zakresie obrotów. Na rynku wtórnym najważniejsze jest podejście poprzednich właścicieli do serwisu. W zadbanym egzemplarzu GLE 63 potrafi być autem trwałym, lecz wymaga budżetu. Jednostka M157 nie lubi wydłużonych interwałów olejowych i zaniedbań po ostrej jeździe. Trzeba kontrolować rozrząd, stan cewek, układ chłodzenia i ewentualne oznaki rosnącego zużycia oleju. Do tego dochodzi zawieszenie Airmatic, które zapewnia świetny kompromis między wygodą a prowadzeniem, ale z wiekiem potrafi wygenerować kilka tysięcy złotych kosztów. GLE 63 dobrze sprawdza się jako szybki samochód rodzinny na trasy. Kabina jest przestronna, bagażnik duży, a auto przy spokojniejszej jeździe potrafi być naprawdę cywilizowane. Problem pojawia się przy codziennym użytkowaniu w mieście: spalanie realnie rośnie wtedy do poziomu, który dla wielu kierowców będzie trudny do zaakceptowania. Tak samo koszty opon, hamulców i regularnych przeglądów są wyraźnie wyższe niż w słabszych wersjach W166. Jeśli priorytetem jest emocjonalny silnik, prestiż i bardzo mocne osiągi, GLE 63 AMG nadal ma sens. Trzeba jednak kupować wyłącznie egzemplarz z udokumentowanym serwisem, najlepiej po dokładnym przeglądzie w warsztacie znającym AMG. Wtedy to jeden z ciekawszych używanych SUV-ów klasy premium, ale zdecydowanie nie jest to wybór dla osoby szukającej taniego luksusu.
Mercedes-Benz GLE 63 AMG 557 KM 7AT 4Matic 2011 (W166) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetne osiągi i bardzo mocne przyspieszenie.
- Charakterystyczny dźwięk i elastyczność V8.
- Wysoki komfort jazdy na długich trasach.
- Duża praktyczność jak na SUV klasy premium.
- Mocny wizerunek i wysoka rozpoznawalność AMG.
- Wysokie koszty paliwa.
- Drogi serwis zawieszenia pneumatycznego.
- Kosztowne hamulce i ogumienie.
- Ryzyko drogich napraw silnika przy zaniedbaniach.
- Mało egzemplarzy z naprawdę dobrą historią.