Mercedes-Benz GLC Coupe 250 4Matic 211 KM 9AT 2016 (C253) opinie
GLC Coupe C253 wyróżnia się przede wszystkim sylwetką. To auto wyraźnie bardziej emocjonalne od zwykłego GLC, ale nie aż tak kompromisowe jak niektóre SUV-y coupe konkurencji. W praktyce nadal oferuje wygodną pozycję za kierownicą, sensowną ilość miejsca z tyłu i bagażnik wystarczający dla rodziny na weekendowy wyjazd.
Silnik 2.0 turbo o mocy 211 KM zapewnia bardzo przyzwoite osiągi. Auto sprawnie rusza spod świateł, dobrze przyspiesza przy wyprzedzaniu i nie męczy hałasem przy wyższych prędkościach. W połączeniu z 9G-Tronic najlepiej czuje się w spokojnej i średnio dynamicznej jeździe, gdzie potrafi pokazać swoją kulturę pracy.
Koszty serwisu są typowe dla nowszego Mercedesa klasy premium. Regularny serwis olejowy, dbałość o skrzynię i pilnowanie stanu zawieszenia są tu ważniejsze niż w tańszych SUV-ach. Zaniedbania szybko wychodzą na jaw, szczególnie przy dużych przebiegach i autach z importu po szkodach lub z niepełną historią.
Na rynku wtórnym GLC Coupe trzyma cenę lepiej niż wiele konkurencyjnych modeli, bo łączy modny styl z rozpoznawalnym logo i niezłym wyposażeniem. Warto jednak płacić za egzemplarz sprawdzony, a nie tylko efektownie wyglądający. W tej wersji dobre auto odwdzięcza się komfortem, osiągami i wysoką łatwością późniejszej odsprzedaży.
- wysoki komfort jazdy
- bardzo dobra trakcja 4Matic
- udane osiągi jak na SUV coupe
- mocna pozycja na rynku wtórnym
- serwis droższy niż w klasycznych SUV-ach
- ograniczona widoczność do tyłu
- droższe opony i hamulce
- elektronika wymaga dobrego akumulatora
Mercedes-Benz GLC Coupe C253 w wersji 250 4Matic to jeden z tych samochodów, które kupuje się nie tylko rozumem, ale też sercem. Nadwozie coupe wygląda znacznie ciekawiej niż w klasycznym GLC, a przy tym wciąż oferuje pełnowartościowe tylne siedzenia i użyteczny bagażnik. Wersja 250 z benzynowym silnikiem 2.0 turbo o mocy 211 KM dobrze pasuje do charakteru auta: nie jest tak kosztowna jak odmiany AMG, ale daje wyraźnie lepszą dynamikę niż bazowe warianty. Napęd 4Matic poprawia trakcję i sprawia, że samochód dobrze radzi sobie zarówno zimą, jak i na szybkich autostradowych przelotach. W codziennym użytkowaniu największe wrażenie robi wysoki komfort jazdy. Kabina jest dobrze wyciszona, fotele wygodne, a 9-biegowy automat na ogół działa płynnie i utrzymuje niskie obroty podczas spokojnej jazdy. Z drugiej strony trzeba pamiętać, że to dość ciężki SUV coupe na szerokich kołach, więc zawieszenie, hamulce i opony nie należą do tanich materiałów eksploatacyjnych. Egzemplarze serwisowane oszczędnościowo potrafią szybko wygenerować wydatki na układ napędowy, skrzynię lub elektronikę komfortu. Najbezpieczniejszym wyborem są auta z dobrze udokumentowaną historią, po regularnej wymianie oleju w silniku i skrzyni oraz bez śladów poważnych napraw blacharskich. Jednostka M274 uchodzi za udaną, ale nie lubi długich interwałów olejowych i zaniedbań w obsłudze świec czy układu dolotowego. Jeżeli szukasz modnego, szybkiego i wygodnego SUV-a premium, GLC Coupe 250 4Matic ma dużo sensu. Jeśli jednak priorytetem są wyłącznie koszty, klasyczny SUV lub kombi klasy premium będzie rozsądniejszym wyborem.
Mercedes-Benz GLC Coupe 250 4Matic 211 KM 9AT 2016 (C253) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- komfortowe zawieszenie i wyciszenie
- sprawny benzynowy silnik 2.0 turbo
- napęd 4Matic poprawiający pewność jazdy
- atrakcyjna sylwetka coupe
- dobra wartość rezydualna
- wysokie koszty części i robocizny
- mniej praktyczna tylna szyba niż w zwykłym GLC
- 9G-Tronic wymaga serwisu mimo marketingu o bezobsługowości
- spore zużycie paliwa w mieście
- wrażliwość elektroniki na słaby akumulator