Mercedes-Benz B-Class B 220 d 4Matic 190 KM 8DCT 2019 (W247) opinie
Mercedes-Benz B 220 d 4Matic W247 najlepiej wypada wtedy, gdy traktuje się go jak szybkie, wygodne auto rodzinne do codziennej pracy i długich tras. Wyższe nadwozie ułatwia wsiadanie, kabina daje dużo poczucia przestrzeni, a bagażnik jest wystarczający dla rodziny. Jednocześnie to wersja, która nie sprawia wrażenia ociężałej. Mocny diesel i napęd 4Matic budują spokojny zapas osiągów, którego często brakuje w słabszych konfiguracjach.
Silnik OM654 o mocy 190 KM i momencie 400 Nm bardzo dobrze współpracuje z przekładnią 8DCT. Auto sprawnie przyspiesza, dobrze reaguje przy wyprzedzaniu i nie wymaga ciągłego redukowania. W ruchu pozamiejskim oznacza to po prostu mniej zmęczenia kierowcy. Dodatkowo 4Matic poprawia trakcję podczas ruszania na śliskiej nawierzchni i daje większy spokój zimą, choć sam w sobie nie czyni z Klasy B auta terenowego.
Największy haczyk dotyczy eksploatacji. To diesel z DPF, AdBlue i rozbudowanym osprzętem emisji, więc krótkie miejskie odcinki nie są dla niego idealnym środowiskiem. Do tego dochodzi 8DCT, które trzeba ocenić podczas jazdy próbnej i sprawdzić pod kątem historii obsługi. Zadbany egzemplarz potrafi odwdzięczyć się kulturą pracy i rozsądnym spalaniem, ale zaniedbane sztuki szybko pokazują, że premium nie wybacza oszczędzania na serwisie.
W zamian W247 oferuje nowoczesne wnętrze, bardzo dobre wyciszenie oraz bardziej dojrzały charakter niż wiele modnych crossoverów. To nie jest najbardziej emocjonujący Mercedes, ale jako auto użytkowe z wyższej półki wypada bardzo przekonująco. Dla kierowcy robiącego duże przebiegi i chcącego połączyć komfort, oszczędność diesla oraz lepszą trakcję niż w przednionapędowych wersjach, B 220 d 4Matic jest jedną z najmocniejszych propozycji w swoim segmencie.
- Mocny diesel 190 KM i 400 Nm
- Napęd 4Matic poprawiający trakcję
- Bardzo dobre wyciszenie w trasie
- Praktyczne nadwozie i wygodna kabina premium
- Wyższe koszty serwisu niż w kompaktach popularnych
- Diesel nie lubi krótkiej jazdy miejskiej
- 8DCT wymaga dokładnej weryfikacji przed zakupem
- Mniejsza podaż zadbanych egzemplarzy na rynku
Mercedes-Benz B 220 d 4Matic 190 KM 8DCT w generacji W247 to jedna z najciekawszych konfiguracji w całej Klasie B, bo łączy cechy, których często nie da się pogodzić w jednym aucie. Z jednej strony dostajemy rodzinne, wygodne i praktyczne nadwozie z wysoką pozycją za kierownicą i łatwym wsiadaniem. Z drugiej — naprawdę mocnego diesla, dwusprzęgłową skrzynię oraz napęd na cztery koła, które robią z tego modelu auto bardzo sprawne w trasie. To propozycja bardziej dla świadomego kierowcy niż dla osoby szukającej przypadkowego premium z ogłoszenia. Silnik 2.0 OM654 zapewnia tu 400 Nm, więc elastyczność jest wyraźnie lepsza niż w słabszych wersjach 180 d czy 200 d. Na autostradzie i drogach krajowych auto nie sprawia wrażenia przeciążonego nawet z kompletem pasażerów, a 4Matic pomaga spokojniej przenieść moment na asfalt podczas deszczu czy zimą. To nadal nie jest samochód sportowy, ale w realnym ruchu czuć, że zapas mocy jest duży i dostępny bez wysiłku. Właśnie ten bezstresowy charakter najlepiej pasuje do Klasy B. W247 nadrabia też kabiną. MBUX, cyfrowe wskaźniki, dobra ergonomia i staranne wykończenie sprawiają, że auto mimo rodzinnego formatu nadal daje poczucie obcowania z Mercedesem z wyższej półki. Trzeba jednak zaakceptować koszty serwisu typowe dla segmentu premium. Najwięcej uwagi wymagają 8DCT, osprzęt emisji spalin i elektronika. Diesel nie lubi ciągłej jazdy na krótkich odcinkach, a 4Matic oznacza dodatkową złożoność układu napędowego. Na rynku wtórnym zadbane egzemplarze są droższe od popularnych kompaktów i nie ma ich bardzo dużo, ale w zamian dostajemy kombinację komfortu, trakcji i osiągów, której trudno szukać w klasycznych minivanach. Jeśli auto ma udokumentowany serwis, nie było zaniedbane i rzeczywiście jeździło zgodnie z przeznaczeniem, B 220 d 4Matic może być bardzo udanym zakupem dla rodziny lub kierowcy flotowego z większymi przebiegami.
Mercedes-Benz B-Class B 220 d 4Matic 190 KM 8DCT 2019 (W247) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetna elastyczność silnika 2.0 diesel
- Napęd 4Matic daje pewność na śliskiej nawierzchni
- Wysoki komfort jazdy i dobre wyciszenie
- Nowoczesne, jakościowe wnętrze
- Praktyczne rodzinne nadwozie
- Drogi serwis osprzętu diesla i skrzyni
- Słabo pasuje do wyłącznie miejskiej eksploatacji
- Większa masa niż w wersjach FWD
- Elektronika komfortu bywa kapryśna
- Zadbane egzemplarze są relatywnie drogie