Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 KM 6MT 2012 (JD) opinie
Kia Ceed SW JD w wersji 1.6 CRDi 110 KM to kombi zaprojektowane bez fajerwerków, ale z bardzo praktycznym podejściem. Nadwozie oferuje duży i ustawny bagażnik, łatwy dostęp do tylnej kanapy i ergonomiczne wnętrze, które nawet po latach nie męczy obsługą. To samochód dla osób, które chcą przewozić rodzinę, bagaże albo sprzęt do pracy i nie potrzebują modnego crossovera. W codziennym użytkowaniu Ceed jest przewidywalny, prosty i wystarczająco wygodny.
Silnik 1.6 CRDi o mocy 110 KM najlepiej czuje się poza miastem. Nie daje sportowych osiągów, ale dzięki sensownemu momentowi obrotowemu sprawnie przyspiesza od niskich obrotów i dobrze radzi sobie przy wyprzedzaniu, jeśli kierowca nie jedzie pod pełnym obciążeniem. Największą zaletą pozostaje zużycie paliwa. W trasie można zejść do niskich wartości, a nawet w normalnej eksploatacji mieszanej wynik zwykle pozostaje bardzo akceptowalny.
Od strony trwałości dużo zależy od historii serwisowej. To nie jest diesel, którego warto kupować wyłącznie na podstawie ceny. Zaniedbany egzemplarz może wymagać inwestycji w dwumasę, sprzęgło, filtr DPF, zawór EGR albo osprzęt turbodoładowania. Dobrze utrzymane auta odwdzięczają się natomiast spokojną eksploatacją i dość przewidywalnym harmonogramem obsługi. Plusem jest też brak skomplikowanego automatu w tej konkretnej konfiguracji.
Na tle rywali Ceed SW nie wygrywa prestiżem ani wyciszeniem, ale nadrabia rozsądnym bilansem kosztów. To jedna z tych odmian, które warto rozważyć zamiast droższych kompaktowych kombi, jeśli liczy się ekonomia i praktyczność. Przed zakupem trzeba koniecznie sprawdzić przebieg, serwis olejowy, stan podwozia i jakość wcześniejszych napraw blacharskich. Dobrze kupiony egzemplarz potrafi być bardzo sensownym samochodem na kilka kolejnych lat.
- Bardzo praktyczne nadwozie kombi i duży bagażnik.
- Oszczędny diesel dobrze nadaje się w trasę.
- Manualna skrzynia upraszcza eksploatację względem automatu.
- Części i podstawowy serwis są zwykle w rozsądnych cenach.
- Przeciętne wyciszenie przy wyższych prędkościach.
- Dwumasa i DPF mogą generować większe koszty przy zaniedbaniach.
- Dynamika z pełnym obciążeniem jest co najwyżej poprawna.
- Wiele aut na rynku ma flotową przeszłość i wysokie przebiegi.
Kia Ceed SW JD 1.6 CRDi 110 KM 6MT to używane kombi, które ma przede wszystkim sens ekonomiczny. Auto oferuje dużo miejsca w kabinie i bagażniku, rozsądne wyposażenie oraz silnik dobrze dopasowany do charakteru rodzinnego lub flotowego wozu. Jednostka wysokoprężna nie imponuje dynamiką, ale zapewnia wystarczającą elastyczność w trasie i pozwala utrzymać realne spalanie na poziomie, którego wiele nowocześniejszych SUV-ów nie potrafi osiągnąć. Największym atutem tej konfiguracji jest prostszy układ napędowy niż w mocniejszych odmianach z automatem, co zwykle oznacza niższe ryzyko drogich awarii. Jednocześnie nie jest to wybór całkowicie bezwarunkowy. W autach z dużymi przebiegami trzeba dokładnie sprawdzić stan dwumasy, sprzęgła, filtra DPF i osprzętu diesla. Egzemplarze po intensywnej eksploatacji flotowej potrafią wyglądać dobrze na zdjęciach, ale wymagać szybkiego pakietu serwisowego po zakupie. Zawieszenie jest dość odporne, jednak na gorszych drogach szybciej wychodzą luzy na drobnych elementach, a kabina nie tłumi hałasu tak dobrze jak najlepsi konkurenci z Niemiec. Jeśli jednak priorytetem jest tani dojazd, rodzinna funkcjonalność i rozsądny budżet zakupu, Ceed SW z tym silnikiem pozostaje mocną propozycją. Najlepiej celować w auto z udokumentowanym serwisem olejowym, potwierdzonym przebiegiem i historią użytkowania poza krótkimi odcinkami miejskimi. Wtedy 1.6 CRDi potrafi odwdzięczyć się trwałością i przewidywalnymi kosztami.
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 KM 6MT 2012 (JD) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- bardzo praktyczne kombi
- niskie spalanie w trasie
- udana ergonomia wnętrza
- prosta konfiguracja z manualem
- rozsądne koszty codziennego serwisu
- przeciętne wyciszenie
- umiarkowana dynamika
- ryzyko kosztów diesla przy wysokim przebiegu
- sporo egzemplarzy po flotach
- materiały wnętrza nie dają premium feelingu