Kia Ceed SW 1.6 CRDi 115 KM 6MT 2018 (CD) opinie
Największą zaletą tej wersji jest jej użytkowy charakter. Nadwozie kombi ma foremny bagażnik, niski próg załadunku i realnie dużo miejsca na codzienne pakunki, wózek czy wakacyjne walizki. Na tle rywali Ceed SW wypada bardzo dojrzale także pod względem ergonomii – obsługa jest prosta, a kabina nie męczy przesadnie skomplikowanymi multimediami.
Silnik 1.6 CRDi o mocy 115 KM nie daje sportowych osiągów, ale przy spokojnej jeździe jest wystarczająco żwawy. Najlepiej sprawdza się poza miastem, gdzie korzysta z solidnego momentu obrotowego i niskiego spalania. Manualna skrzynia pasuje do charakteru auta, bo pozwala utrzymać rozsądne koszty i nie dokłada ryzyka drogiej naprawy dwusprzęgłowego automatu.
Od strony serwisowej to wciąż nowoczesny diesel, więc kluczowe są przebiegi autostradowe, dobre paliwo i terminowa wymiana oleju. Użytkownicy zwracają uwagę przede wszystkim na typowe dla tej klasy elementy: filtr DPF, zawór EGR, układ SCR z AdBlue oraz zużycie dwumasy w egzemplarzach intensywnie eksploatowanych. Sama konstrukcja nie uchodzi jednak za szczególnie problematyczną.
Na rynku wtórnym Ceed SW CD kusi bogatym wyposażeniem i wciąż nowoczesnym wyglądem. Wersja 1.6 CRDi 115 KM ma sens przede wszystkim dla kierowców robiących większe roczne przebiegi. Jeśli auto ma służyć głównie do miasta, lepiej rozważyć benzynę. Jeżeli jednak potrzebne jest przestronne, oszczędne kombi do tras, ta konfiguracja pozostaje naprawdę rozsądnym wyborem.
- bardzo pojemny i ustawny bagażnik
- oszczędny diesel w trasie
- wygodna pozycja za kierownicą i dobra ergonomia
- manual 6MT bez komplikacji typowych dla DCT
- DPF i AdBlue nie lubią jazdy wyłącznie po mieście
- przeciętna dynamika przy pełnym obciążeniu
- możliwe koszty dwumasy i sprzęgła po dużych przebiegach
- prestiż i wyciszenie słabsze niż w droższych rywalach
Kia Ceed SW generacji CD z silnikiem 1.6 CRDi 115 KM to samochód, który najlepiej czuje się w roli codziennego kombi do pracy, trasy i rodzinnych obowiązków. Ten wariant nie jest sportowy, ale zapewnia dobrą elastyczność w średnim zakresie obrotów, cichszą pracę niż starsze diesle i bardzo sensowne zużycie paliwa. Duży bagażnik, wygodne tylne siedzenia i nowoczesne wyposażenie sprawiają, że auto broni się jako używany zakup dla osób, które chcą czegoś świeższego niż klasyczne flotowe kompakty. Trzeba jednak pamiętać, że nowoczesny diesel wymaga właściwego stylu jazdy. Krótkie odcinki i zaniedbania serwisowe szybciej odbiją się na DPF, EGR czy układzie AdBlue. Jeśli auto ma udokumentowany serwis, regularnie jeździło w trasie i nie było eksploatowane wyłącznie w mieście, Ceed SW 1.6 CRDi potrafi odwdzięczyć się niskim spalaniem i spokojną eksploatacją. To nie jest samochód dla kogoś, kto szuka emocji lub klasy premium, ale dla pragmatycznego kierowcy pozostaje jedną z bardziej logicznych opcji w segmencie używanych kombi.
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 115 KM 6MT 2018 (CD) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- duży bagażnik i praktyczne nadwozie kombi
- niskie spalanie na trasie
- czytelna ergonomia wnętrza
- rozsądne ceny części eksploatacyjnych
- udany kompromis między komfortem a prowadzeniem
- nowoczesny diesel wymaga odpowiedniego użytkowania
- 115 KM nie daje dużego zapasu mocy
- ryzyko kosztów DPF, EGR i SCR przy jeździe miejskiej
- wyższe przebiegi flotowe są częste na rynku
- prestiż marki niższy niż u niemieckich konkurentów