Toyota Avensis 1.6 Valvematic 132 KM 6MT 2009 (T27) opinie
Największą zaletą tej wersji jest jej przewidywalny charakter. Silnik 1.6 Valvematic rozwija moc liniowo i bez turbodziury, dzięki czemu Avensis dobrze sprawdza się w codziennym ruchu miejskim i podmiejskim. Jednocześnie nie jest to odmiana, która maskuje masę auta samą mocą, więc podczas wyprzedzania trzeba korzystać z wyższych obrotów. Dla spokojnego kierowcy nie będzie to wada, ale osoby przyzwyczajone do elastycznych diesli mogą poczuć niedosyt.
Pod względem trwałości Toyota nadal trzyma solidny poziom. W tej konfiguracji odpada kilka kosztownych elementów typowych dla nowoczesnych diesli, a manualna skrzynia biegów uchodzi za trwałą. Przy zakupie warto jednak dokładnie sprawdzić historię olejową, stan sprzęgła oraz to, czy silnik nie wykazuje podwyższonego zużycia oleju. Zaniedbane egzemplarze potrafią generować koszty, choć zwykle są to wydatki rozłożone w czasie, a nie jedna spektakularna awaria.
Wnętrze i praktyczność to mocne punkty Avensisa. Sedan ma wygodny drugi rząd siedzeń, przyzwoity bagażnik i dobrą ergonomię, co nadal czyni go sensownym autem rodzinnym. To także samochód, który dobrze znosi długie trasy dzięki stabilnemu prowadzeniu i przyzwoitemu wyciszeniu. Zawieszenie nie jest szczególnie finezyjne, ale zapewnia dobry kompromis między komfortem a kontrolą nad autem.
Na rynku wtórnym 1.6 Valvematic jest ciekawą opcją dla osób szukających bezpiecznego benzynowego sedana bez przesadnie wysokich kosztów serwisu. Nie jest to najbardziej pożądana wersja pod względem dynamiki, przez co ceny bywają rozsądniejsze niż w mocniejszych odmianach. Jeśli trafisz na egzemplarz z zadbanym serwisem, bez korozji powypadkowej i z dobrze utrzymanym zawieszeniem, Avensis T27 może okazać się jednym z najspokojniejszych wyborów w klasie.
- spokojny i trwały wolnossący silnik benzynowy
- dobre wyciszenie oraz komfort na trasie
- manualna skrzynia bez typowych drogich bolączek
- rozsądne koszty serwisu w niezależnych warsztatach
- przeciętna dynamika przy pełnym obciążeniu
- część aut zużywa olej przy zaniedbanym serwisie
- mało emocjonujący design i charakter jazdy
- na autostradzie trzeba częściej redukować biegi
Toyota Avensis T27 z silnikiem 1.6 Valvematic 132 KM nie jest najszybszą wersją w gamie, ale dla wielu użytkowników właśnie to będzie jej największą zaletą. Wolnossąca benzyna dobrze współpracuje z instalacjami serwisowymi, nie ma osprzętu typowego dla nowoczesnych downsizingowych jednostek turbo i zwykle odwdzięcza się przewidywalną eksploatacją. Samochód najlepiej czuje się w spokojnej jeździe, na dojazdach do pracy i trasach rodzinnych, gdzie liczy się komfort, wyciszenie i brak nieprzyjemnych niespodzianek. Trzeba jednak zaakceptować, że pełne obciążenie i jazda autostradowa wymagają częstszego redukowania biegów. To nie jest wariant dla osób oczekujących mocnego przyspieszenia, ale raczej dla kierowców wybierających trwałość, prostotę i uczciwy kompromis między spalaniem a przestronnością.
Toyota Avensis 1.6 Valvematic 132 KM 6MT 2009 (T27) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- trwały charakter wolnossącego silnika
- komfortowe zestrojenie zawieszenia
- dobra ergonomia kabiny
- przewidywalne koszty eksploatacji
- udany samochód rodzinny na trasy
- słaba elastyczność przy niskich obrotach
- osiągi tylko wystarczające
- część aut ma podwyższone zużycie oleju
- średnia atrakcyjność na rynku wtórnym względem diesli
- sedan mniej praktyczny od kombi przy dużych bagażach