73 kW to dokładnie 99,3 KM (czyli ok. 97,9 BHP). Sprawdź pełne przeliczenie, listę aut z bazy AutoKarma z silnikiem o mocy ok. 73 kW oraz indeksy silnikowe i producentów, dla których ta moc to typowa wartość.
73 × 1,3596 = 99,25 KMKalkulator startuje z 73 kW — możesz zmienić wartość albo przełączyć kierunek przeliczenia.
AutoKarma pokazuje wynik z dokładnością do 0,1. W praktyce producenci i ogłoszenia zwykle zaokrąglają moc do pełnych liczb.
Wszystkie typowe jednostki mocy używane w motoryzacji.
| Jednostka | Wartość | Gdzie spotykana |
|---|---|---|
| KM | 99,3 KM | Polskie ogłoszenia, katalogi producenta, rozmowy potoczne |
| PS | 99,3 PS | Niemieckie katalogi, wymienne z KM |
| BHP | 97,9 BHP | Brytyjskie i amerykańskie źródła, auta z importu |
| HP (mech.) | 97,9 HP | Anglosaska tradycja techniczna |
Prosty wzór, który możesz użyć w głowie albo w kalkulatorze.
Aby przeliczyć kW na KM (konie mechaniczne), mnożymy wartość w kW przez stały współczynnik 1,3596. Dla 73 kW: 73 × 1,3596 = 99,251, co po zaokrągleniu do pierwszego miejsca po przecinku daje 99,3 KM.
W drugą stronę: 1 KM = 0,7355 kW, więc 99,3 KM × 0,7355 ≈ 73 kW.
Dla BHP (brake horsepower) współczynnik to 1,3410, więc 73 kW × 1,3410 ≈ 97,9 BHP.
Praktyczny kontekst i typowe scenariusze stosowania tej mocy.
Standardowa moc dla subkompaktów (segment B) oraz bazowych wersji kompaktów (segment C). Spotykana w autach typu VW Polo, Skoda Fabia, Renault Clio, Hyundai i20.
Wystarczająca w mieście i na krótkich trasach. Na autostradzie wymaga wyższych obrotów, a przy pełnym obciążeniu (4–5 osób + bagaż) podjazdy mogą wymagać redukcji biegu.
Pełna skala mocy aut osobowych w koniach mechanicznych — od mikroaut po hipersport (0–680 KM). Marker pokazuje pozycję 99,3 KM (czyli 73 kW).
99,3 KM trafia w segment "Kompakt" (75–109 KM) — typowa moc subkompaktów (VW Polo, Skoda Fabia) i bazowych kompaktów. Powyżej 109 KM zaczyna się klasa średnia, a od 204 KM — auta sportowe. Granica supersportu to ok. 476 KM.
25 modeli z bazy AutoKarma, w których fabryczna moc silnika mieści się w zakresie 68–78 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danej wersji silnika.
| Marka | Model | Moc | Paliwo | Lata | Score |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris (XP150) 1.33 Dual VVT-i 99 KM | 72,8 kW (99 KM) | Benzyna | 2017 | 8,4 |
| Dacia | Duster (III) 1.0 TCe LPG 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2024 | 8,1 |
| SEAT | Cordoba (III) 1.9 TDI 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Diesel | 2005 | 8,1 |
| Dacia | Jogger (I) 1.0 TCe LPG 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | LPG | 2026 | 8,0 |
| Kia | Ceed (JD) 1.4 MPI 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2016 | 8,0 |
| Dacia | Duster II (Mk2) 1.0 TCe 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2020 | 7,9 |
| Peugeot | 301 (I) 1.6 BlueHDi 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Diesel | 2018 | 7,9 |
| Dacia | Sandero III (Mk3) 1.0 TCe LPG 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2023 | 7,8 |
| Ford | Focus (Mk2) 1.6 Duratec 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2008 | 7,8 |
| Hyundai | i30 (GD) 1.4 MPI 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2015 | 7,8 |
| Renault | Captur (II) 1.0 TCe 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2020 | 7,7 |
| Hyundai | i20 (BC3) 1.0 T-GDi 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2021 | 7,5 |
| Ford | Focus (Mk1) 1.6 16V 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2002 | 7,4 |
| Hyundai | Bayon (BC3) 1.0 T-GDi 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2021 | 7,4 |
| Kia | Rio (YB) 1.0 T-GDi 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2021 | 7,4 |
| Kia | Stonic (YB) 1.0 T-GDi 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2021 | 7,3 |
| Nissan | Micra (K14) 1.0 IG-T 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2019 | 7,2 |
| Opel | Meriva (A) 1.7 CDTI 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Diesel | 2005 | 7,1 |
| Renault | Clio V (Mk5) 1.0 TCe 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2021 | 7,0 |
| Ford | Fiesta (Mk8) 1.0 EcoBoost 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2020 | 6,8 |
| Ford | Fiesta (Mk7) 1.0 EcoBoost 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2016 | 6,6 |
| Ford | C-Max (Mk2) 1.0 EcoBoost 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2016 | 6,2 |
| Jeep | Avenger (Mk1) 1.2 Turbo 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2024 | 5,9 |
| Opel | Corsa (F) 1.2 Turbo 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2021 | 5,9 |
| Peugeot | e-2008 (Mk2) 1.2 PureTech 100 KM | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | 2024 | 5,5 |
Konkretne kody silnikowe dające moc w zakresie 68–78 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danego indeksu. Pomocne przy weryfikacji wersji silnika w ogłoszeniach z importu.
| Indeks | Producent | Pojemność | Moc | Paliwo | Stosowany w | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G3LC | Hyundai-Kia | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Hyundai Bayon BC3, Hyundai i20 BC3, Kia Rio YB, Kia Stonic YB | 2021 |
| 1.0 EcoBoost | Ford | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Ford Fiesta Mk7, Ford Fiesta Mk8 | 2016-2020 |
| G4FA | Hyundai-Kia | 1,4 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Hyundai i30 GD, Kia Ceed JD | 2015-2016 |
| HN05 | Stellantis (FCA) | 1,2 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Jeep Avenger Mk1, Peugeot e-2008 Mk2 | 2024 |
| 1NR-FE | Toyota | 1,3 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Toyota Yaris XP150, Toyota Yaris XP90 | 2010-2017 |
| HR10DET | Renault-Nissan | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Dacia Duster II Mk2 | 2020 |
| HR10DDT ECO-G | Renault-Nissan | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Dacia Duster III | 2024 |
| ECO-G 100 | Renault-Nissan | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | LPG | Dacia Jogger I | 2026 |
| HR10DET ECO-G | Renault-Nissan | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Dacia Sandero III Mk3 | 2023 |
| M1DA / M1DB | Ford | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Ford C-Max Mk2 | 2016 |
| FYDA / FYDB / FYDC / FYDD / FYDH | Ford | 1,6 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Ford Focus Mk1 | 2002 |
| HWDA / HWDB / SHDA / SHDB / SHDC | Ford | 1,6 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Ford Focus Mk2 | 2008 |
| HR10DET / HRA0 | Renault-Nissan | 1,0 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Nissan Micra K14 | 2019 |
| F12XHL | Stellantis (PSA) | 1,2 L | 73,6 kW (100 KM) | Benzyna | Opel Corsa F | 2021 |
| Z17DTH | Stellantis (PSA) | 1,7 L | 73,6 kW (100 KM) | Diesel | Opel Meriva A | 2005 |
Indeksy silnikowe pomagają jednoznacznie zidentyfikować wersję motoru w ogłoszeniach z importu i u sprzedawców. Wartość 73 kW może być osiągana przez różne wersje silnika tego samego producenta — sprawdź pełny indeks na nakrętce silnika lub w VIN-decoderze przed zakupem.
Inne popularne pytania o przeliczenie kW na KM wokół wartości 73 kW.
Przeliczenie kW na KM, BHP i PS dla wartości w zakresie ±3 kW.
| kW | KM | BHP | PS |
|---|---|---|---|
| 70 | 95,2 | 93,9 | 95,2 |
| 71 | 96,5 | 95,2 | 96,5 |
| 72 | 97,9 | 96,6 | 97,9 |
| 73 | 99,3 | 97,9 | 99,3 |
| 74 | 100,6 | 99,2 | 100,6 |
| 75 | 102,0 | 100,6 | 102,0 |
| 76 | 103,3 | 101,9 | 103,3 |
Niewielka moc, ale w mieście wystarczająca w autach lekkich i kompaktowych. Spotykana w mikroautach (Fiat 500, Toyota Aygo) i bazowych wersjach subkompaktów. Przyspieszenie 0–100 km/h zwykle ponad 12 sekund.
Dla codziennego użytkowania w mieście: w pełni adekwatna, niskie zużycie paliwa (typowo 5–7 l/100 km benzyna). Dla autostrady: wymaga wyższych obrotów, wyprzedzanie wymaga przygotowania.
OC: jedne z najniższych taryf — auto zwykle traktowane jako bezpieczne. Tuning: mało opłacalny — koszty modyfikacji rzadko zwracają się w przyjemności jazdy.