Mercedes-Benz Klasa A AMG A 35 306 KM 7DCT AWD 2019 (W177) opinie
Największą zaletą AMG A 35 jest to, że oferuje bardzo wysoki poziom osiągów bez utraty codziennej użyteczności. Auto jest szybkie już od ruszenia, a napęd AWD pomaga skutecznie przenieść moc na asfalt także na mokrej nawierzchni i zimą. Dzięki temu nie trzeba być kierowcą torowym, by realnie korzystać z potencjału 306-konnej benzyny. W praktyce samochód daje dużo pewności przy wyprzedzaniu i bardzo przyjemne poczucie rezerwy mocy przy każdym mocniejszym gazie.
Drugim filarem tej wersji jest wnętrze i ogólne poczucie obcowania z produktem premium. Kokpit W177 z MBUX nadal wygląda nowocześnie, a w odmianie AMG dochodzą fotele, detale wykończenia i atmosfera, której nie daje zwykły kompakt segmentu C. Jeśli ktoś szuka szybkiego auta, ale nie chce rezygnować z komfortu, multimediów i reprezentacyjnego charakteru, A 35 bardzo trafnie wypełnia tę niszę.
Trzeba jednak uczciwie powiedzieć, że to nie jest samochód dla osoby liczącej na tanie emocje. Wyższa moc, twardsze zestrojenie, większe hamulce i bardziej wymagający układ napędowy oznaczają droższe materiały eksploatacyjne i wrażliwość na jakość wcześniejszej obsługi. Sam serwis olejowy czy komplet opon nie zaboli jeszcze dramatycznie, ale problemy ze skrzynią, chłodzeniem, elektroniką albo zużytymi hamulcami potrafią zmienić zakup okazji w bardzo kosztowny projekt.
Na rynku wtórnym AMG A 35 ma sens przede wszystkim wtedy, gdy kupujący naprawdę chce szybkiego, całorocznego hot hatcha premium i jest gotów zweryfikować auto z chłodną głową. Najlepiej szukać egzemplarza z kompletną historią, regularnym serwisem i bez śladów modów robionych po taniości. Wtedy A 35 może być świetnym kompromisem między codziennością a osiągami. Jeśli jednak priorytetem jest niski koszt utrzymania, lepiej odpuścić i sięgnąć po słabszą, prostszą odmianę W177.
- Chcesz bardzo szybkiego kompaktu premium z realnie użytecznym napędem AWD na co dzień.
- Jeździsz sporo w trasie i zależy ci na połączeniu osiągów, trakcji oraz nowoczesnego wnętrza.
- Akceptujesz wyższe koszty serwisu w zamian za emocje i prestiż plakietki AMG.
- Szukasz hot hatcha, który nadal nadaje się do normalnego użytkowania przez cały rok.
- Szukasz taniego w utrzymaniu hatchbacka i nie chcesz płacić za markę premium oraz osiągi AMG.
- Nie zamierzasz weryfikować historii serwisowej i liczysz, że atrakcyjny wygląd wystarczy zamiast diagnostyki.
- Jeździsz głównie po mieście i nie wykorzystasz zalet 306-konnej benzyny oraz napędu AWD.
- Nie akceptujesz ryzyka wyższych kosztów opon, hamulców, skrzyni DCT i elektroniki po gwarancji.
AMG A 35 jest jedną z tych wersji, które najlepiej pokazują, ile potencjału ma platforma W177, kiedy dostanie odpowiednio mocny silnik, sprawny napęd na cztery koła i właściwe zestrojenie podwozia. 306 KM oraz 400 Nm w tak kompaktowym nadwoziu oznaczają osiągi na poziomie, który jeszcze kilka lat wcześniej był zarezerwowany dla pełnoprawnych hot hatchy z wyższej półki. W codziennej jeździe czuć nie tylko samą moc, ale też bardzo dobrą reakcję na gaz, pewność przy wyjściu z zakrętu i przewidywalność napędu 4MATIC przy szybkim starcie. Jednocześnie AMG A 35 zachowuje zalety zwykłej Klasy A: nowoczesne wnętrze, bardzo dobre multimedia, wysoki poziom wykończenia i przyzwoitą funkcjonalność na co dzień. To ważne, bo właśnie taka mieszanka osiągów i używalności buduje jego wartość na rynku wtórnym. Problem w tym, że im bardziej atrakcyjna jest specyfikacja, tym więcej trzeba wymagać od historii auta. Silnik M260 w tej mocy pracuje pod dużym obciążeniem, skrzynia 7DCT nie lubi brutalnej eksploatacji i odkładanego serwisu, a podwozie, hamulce oraz opony w AMG kończą się szybciej niż w słabszych odmianach. Dochodzi jeszcze typowy dla współczesnych Mercedesów pakiet ryzyk elektronicznych: błędy MBUX, czujników, akumulatora 12 V czy elementów komfortu. Zadbany egzemplarz może być znakomitym, całorocznym hot hatchem premium, który daje dużo frajdy i nadal nadaje się do normalnego życia. Zaniedbane auto będzie natomiast kosztowną lekcją tego, że samochód z plakietką AMG nie powinien być kupowany tylko po zdjęciach i czasie do setki.
Mercedes-Benz Klasa A AMG A 35 306 KM 7DCT AWD 2019 (W177) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetne osiągi i bardzo dobra trakcja dzięki napędowi AWD.
- Wnętrze nadal robi mocne premium wrażenie i ma bardzo dobre multimedia MBUX.
- Łączy emocje hot hatcha z codzienną użytecznością przez cały rok.
- Zadbane egzemplarze dobrze bronią się przy odsprzedaży dzięki marce i specyfikacji AMG.
- To jedna z najciekawszych sportowych odmian W177 dla kierowcy, który chce szybko jeździć bez kompromisu na reprezentacyjności.
- Koszty serwisu, opon, hamulców i części są wyraźnie wyższe niż w zwykłej Klasie A.
- Skrzynia 7DCT i mocno obciążony silnik M260 nie lubią zaniedbań ani agresywnie traktowanych egzemplarzy.
- Realne spalanie przy dynamicznej jeździe szybko przekracza 10 l/100 km.
- Elektronika i osprzęt współczesnego Mercedesa potrafią generować drogie drobiazgi.
- Kupno auta bez rzetelnej diagnostyki bardzo łatwo kończy się kosztowną korektą po zakupie.