BMW Seria 3 M340i xDrive 2021 (G20) opinie
Najmocniejszym argumentem M340i jest silnik B58B30B — rzędowa szóstka 3.0 turbo o bardzo dobrej kulturze pracy i dużym zapasie mocy. 374 KM oraz 500 Nm oznaczają 4,4 s do setki, ale równie ważna jest elastyczność. Auto nie musi redukować kilku biegów, żeby bardzo mocno przyspieszyć nawet przy wyższych prędkościach.
Na co dzień M340i zaskakuje tym, jak dobrze łączy osiągi z użytecznością. xDrive pozwala skutecznie przenieść moc na asfalt także zimą i na mokrym, a skrzynia ZF 8HP zachowuje się wzorowo zarówno w spokojnej jeździe, jak i przy ostrym tempie. To samochód, którym bez problemu można pojechać w trasę z rodziną, a następnie wrócić po pustej drodze z szerokim uśmiechem.
Kosztowo to już wyraźnie wyższy poziom niż 320i czy 330i. Realne spalanie często ląduje w przedziale 9–12 l/100 km, a przy dynamicznej jeździe może wzrosnąć jeszcze bardziej. Do tego dochodzi szybciej zużywająca się eksploatacja: szerokie opony, mocniejsze hamulce i droższe części osprzętu sześciocylindrowego silnika.
Na rynku wtórnym M340i xDrive ma bardzo silną pozycję, bo dla wielu kierowców jest bardziej sensowne niż M3. W porównaniu z Audi S4 czy Mercedesem-AMG C43 oferuje świetny silnik, bardzo mocny kompromis komfortu i osiągów oraz wysoką płynność pracy całego układu napędowego. To auto dla kogoś, kto naprawdę lubi jeździć, ale nie chce jeździć na kompromisach każdego dnia.
- Chcesz bardzo szybkie auto do codziennej jazdy, ale bez ekstremum i kosztów pełnego M3.
- Szukasz rzędowej szóstki z wysoką kulturą pracy i dużym potencjałem trwałości przy dobrym serwisie.
- Zależy ci na aucie, które dobrze łączy osiągi, komfort, napęd AWD i praktyczność sedana klasy premium.
- Akceptujesz wysokie koszty paliwa i eksploatacji w zamian za topowy kompromis w segmencie sportowych daily cars.
- Priorytetem jest niskie spalanie i tani serwis — tutaj każdy element eksploatacji kosztuje więcej niż w zwykłej Serii 3.
- Szukasz auta głównie do miasta i spokojnych dojazdów, gdzie potencjał 374 KM będzie praktycznie niewykorzystany.
- Nie akceptujesz ryzyka droższych napraw osprzętu, napędu AWD i elektroniki premium po gwarancji.
- Wolisz maksymalnie neutralny, miękki komfort zamiast lekko sportowego charakteru BMW.
Jeśli ktoś chce superszybką limuzynę do codziennej jazdy, M340i xDrive jest prawie idealnym punktem równowagi. Oferuje świetny silnik B58, przewidywalny napęd AWD, bardzo dobre wyciszenie i poziom osiągów, który jeszcze niedawno był zarezerwowany dla pełnych wersji M. Trzeba jednak pamiętać, że to mocne BMW premium: paliwo, opony, hamulce i serwis są drogie, a egzemplarz bez historii może szybko pochłonąć dużo pieniędzy. Dobrze utrzymane M340i odwdzięcza się jednak poziomem kompletności, którego trudno szukać u konkurencji.
BMW Seria 3 M340i xDrive 2021 (G20) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Rzędowa szóstka B58 daje świetną kulturę pracy, elastyczność i osiągi na poziomie prawdziwego supersedana.
- xDrive i skrzynia ZF 8HP tworzą bardzo skuteczny, szybki i jednocześnie przewidywalny układ napędowy.
- M340i potrafi być bardzo szybkie, a mimo to zachowuje codzienny komfort oraz użyteczność zwykłej Serii 3.
- Wyciszenie kabiny, jakość prowadzenia i ergonomia wnętrza stoją na bardzo wysokim poziomie premium.
- Dobrze utrzymane egzemplarze trzymają wartość i są pożądane na rynku wtórnym bardziej niż wiele pełnych wersji M.
- Spalanie, opony, hamulce i serwis układu napędowego kosztują dużo więcej niż w zwykłej Serii 3.
- Mocny silnik i AWD oznaczają, że zaniedbany egzemplarz może szybko generować bardzo kosztowne naprawy.
- To nadal auto kuszące do ostrej jazdy, więc wiele sztuk na rynku wtórnym ma za sobą cięższe życie niż sugeruje ogłoszenie.
- W mieście i na krótkich dystansach potencjał M340i jest w dużej mierze marnowany, a rachunki zostają.
- Dla części kierowców będzie już zbyt szybkie i zbyt kosztowne jak na codzienne obowiązki.