Audi A6 Avant (C8) RS 6 Avant quattro 600 KM 8AT — serwis, niezawodność i koszty utrzymania

Audi RS6 Avant C8 to auto dla kierowcy, który nie chce wybierać między praktycznym kombi a samochodem sportowym. Pod maską pracuje podwójnie doładowane 4.0 TFSI V8 wspierane układem mild hybrid, które oferuje 600 KM i 800 Nm. W praktyce oznacza to natychmiastową reakcję na gaz, bardzo mocne przyspieszenie od średnich obrotów i wyjątkową łatwość nabierania prędkości nawet przy pełnym obciążeniu. Jednocześnie auto pozostaje zaskakująco użyteczne na co dzień: ma duży bagażnik, wygodną kabinę i napęd quattro, który daje pewność w gorszych warunkach. Największą zaletą RS6 jest jego wszechstronność. W trasie potrafi być stabilne, ciche i komfortowe, a po przełączeniu w tryb dynamiczny zmienia charakter na bardzo agresywny. Układ kierowniczy, skuteczne hamulce i znakomita trakcja sprawiają, że samochód buduje ogromne poczucie kontroli. To nie jest jednak lekki i surowy samochód torowy, tylko bardzo szybkie GT do codziennej jazdy i dalekich podróży. Kupując egzemplarz używany, trzeba jednak pamiętać, że koszty utrzymania są proporcjonalne do osiągów. Wysokie zużycie paliwa, drogie komplety opon, kosztowne hamulce i rozbudowana elektronika powodują, że oszczędzanie na serwisie szybko się mści. Warto szukać auta z pełną historią obsługi, regularnie wymienianym olejem w silniku i skrzyni oraz bez śladów nieprofesjonalnych modyfikacji. Dobrze utrzymane RS6 C8 może być znakomitym wyborem dla entuzjasty, który potrzebuje jednego samochodu do wszystkiego i akceptuje wysokie koszty eksploatacji. To model prestiżowy, bardzo szybki i wyjątkowo efektowny, ale tylko wtedy daje satysfakcję, gdy właściciel jest przygotowany na jego realne wymagania serwisowe.