Volkswagen ID.Buzz GTX 340 KM AWD 2022 (EB) opinie
Największą zaletą ID.Buzz GTX jest połączenie rodzinnej funkcjonalności z osiągami, których nie spodziewasz się po wysokim vanie. 340 KM i dwa silniki elektryczne dają bardzo sprawne przyspieszenie, a napęd AWD poprawia pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni. Auto dobrze maskuje swoją masę i nawet przy pełnym obciążeniu nie sprawia wrażenia ospałego.
Kabina pozostaje jednym z najmocniejszych argumentów za zakupem tego modelu. Siedzi się wysoko, widoczność jest znakomita, a ilość miejsca w drugim rzędzie spokojnie wystarcza rodzinie z dziećmi lub kilku dorosłym w dłuższej podróży. Bagażnik jest duży i ustawny, więc ID.Buzz realnie zastępuje klasycznego vana, a nie tylko stylowego crossovera.
Koszty codziennej obsługi są niższe niż w mocnym dieslu lub benzynie, bo odpadają typowe elementy serwisu silnika spalinowego. Trzeba jednak zaakceptować wysoką cenę zakupu, drogie opony oraz możliwe wydatki na hamulce i elementy zawieszenia, które w ciężkim aucie zużywają się szybciej niż w kompaktowym EV. Ubezpieczenie AC również nie należy do tanich.
Od strony trwałości trzeba patrzeć głównie na software, osprzęt elektryczny i stan układu chłodzenia baterii. Sam napęd elektryczny jest prosty konstrukcyjnie, ale nowe i zaawansowane modele Volkswagena potrafią miewać drobne błędy interfejsu, kamer czy asystentów. Dlatego najlepiej kupować egzemplarz z udokumentowanymi aktualizacjami i regularnym serwisem w sieci lub dobrym warsztacie EV.
- Świetne osiągi jak na rodzinnego vana
- Napęd AWD poprawiający trakcję przez cały rok
- Bardzo przestronna kabina i duży bagażnik
- Wyjątkowy design i dobra wartość wizerunkowa
- Wysoka cena zakupu i ubezpieczenia
- Duże zużycie energii na autostradzie
- Multimedia i elektronika potrafią być kapryśne
- Masa auta przyspiesza zużycie opon i zawieszenia
Volkswagen ID.Buzz GTX 340 KM AWD to jeden z tych samochodów, które kupuje się nie tylko rozumem, ale też sercem. Wygląda wyjątkowo, daje świetną widoczność, ma dużo miejsca w kabinie i w odmianie GTX wreszcie oferuje osiągi pasujące do wysokiej ceny. Dwa silniki i napęd na obie osie poprawiają trakcję zimą oraz przy ruszaniu z kompletem pasażerów, a przy tym auto nadal prowadzi się bardziej jak duży osobowy Volkswagen niż dostawczak. W trasie największe wrażenie robi cisza oraz płynność jazdy, choć aerodynamiki pudła nie da się oszukać i przy autostradowych prędkościach zużycie energii rośnie szybko. Właśnie dlatego to model, który najlepiej czuje się w mieszanym użytkowaniu: miasto, obwodnica, rodzinne wyjazdy i ładowanie w domu lub w firmie. Po stronie minusów są głównie cena, masa oraz typowe dla gamy ID. kaprysy elektroniki pokładowej. Jeśli jednak szukasz elektrycznego vana z charakterem, realną przestrzenią i napędem AWD, GTX jest jedną z najciekawszych propozycji na rynku.
Volkswagen ID.Buzz GTX 340 KM AWD 2022 (EB) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje ładowanie, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych. Przyjęto cenę energii 1,20 zł/kWh (mix ładowania domowego ~70% i publicznego AC). DC podwyższa koszt do ~2,50 zł/kWh.
- oryginalna stylistyka
- bardzo dobra trakcja AWD
- przestronne wnętrze
- wysoki komfort jazdy
- prostsza obsługa serwisowa niż w dieslu
- wysoka cena zakupu
- duża masa własna
- średnia ergonomia paneli dotykowych
- wysokie zużycie energii w trasie
- droższe ubezpieczenie i opony