Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 95 KM 5MT 2016 (I) opinie
Największą zaletą tej wersji jest praktyczność. Nadwozie Proace Verso oferuje dużo miejsca dla pasażerów, wygodne przesuwne drzwi i elastyczną aranżację wnętrza. To auto dobrze sprawdza się jako rodzinny van, samochód dla firmy przewozowej albo pojazd dla pensjonatu i hotelu. Pozycja za kierownicą jest typowo dostawczo-vanowa, ale widoczność i łatwość manewrowania pozostają na dobrym poziomie, szczególnie w mieście i na ciasnych parkingach.
Silnik 1.6 D-4D o mocy 95 KM nie daje sportowych wrażeń. W lekkim obciążeniu pozwala jechać oszczędnie i dość kulturalnie, ale przy komplecie pasażerów albo na autostradzie czuć wyraźny deficyt mocy. To wariant dla kierowcy, który nie śpieszy się i akceptuje spokojne tempo. Atutem pozostaje umiarkowane zużycie paliwa – realnie zwykle zamyka się w zakresie około 6–7 litrów oleju napędowego na 100 km, co przy tak dużym aucie wypada rozsądnie.
Od strony trwałości warto patrzeć na Proace Verso jak na bliskiego kuzyna konstrukcji PSA. Oznacza to niezłą dostępność części i znane schematy usterek, ale też konieczność dokładnej kontroli osprzętu diesla, zawieszenia i elektryki komfortu. W egzemplarzach intensywnie użytkowanych szybciej kończą się sprzęgło, elementy hamulców i drobiazgi związane z drzwiami przesuwnymi. Sam silnik potrafi odwdzięczyć się dobrą żywotnością, jeśli nie zaniedbano interwałów olejowych.
Na rynku wtórnym to propozycja dla osób, które bardziej cenią funkcję niż wizerunek. Proace Verso 1.6 D-4D 95 KM nie ma prestiżu klasycznego SUV-a ani mocy mocniejszych vanów, ale daje dużo przestrzeni i relatywnie przewidywalne koszty utrzymania. Najrozsądniej szukać auta z potwierdzonym serwisem, bez śladów eksploatacji flotowej ponad normę i z możliwie pełną historią napraw. Wtedy może okazać się bardzo użytecznym zakupem.
- bardzo przestronne i funkcjonalne wnętrze
- oszczędny diesel w spokojnej jeździe
- prosta manualna skrzynia biegów
- dobra dostępność części i serwisu
- słaba dynamika przy pełnym obciążeniu
- część aut ma ciężkie życie flotowe za sobą
- drobne problemy elektryczne nie należą do rzadkości
- prestiż i wyciszenie są przeciętne
Toyota Proace Verso I z silnikiem 1.6 D-4D 95 KM i 5-biegowym manualem to jedna z najbardziej użytkowych konfiguracji w gamie, ale też jedna z najmniej dynamicznych. Ten wariant warto rozważyć przede wszystkim wtedy, gdy priorytetem są koszty paliwa, prosta eksploatacja i spokojna jazda na trasach lokalnych. Przy pełnym obciążeniu trzeba jednak zaakceptować przeciętne przyspieszenie, ograniczoną elastyczność i konieczność częstszej redukcji biegów. Z drugiej strony to właśnie umiarkowanie wysilony diesel, prostsza skrzynia ręczna i duża dostępność części sprawiają, że model dobrze nadaje się do flot, transferów hotelowych albo dużej rodziny. Kluczowe znaczenie ma stan konkretnego egzemplarza, bo auta tego typu często mają za sobą intensywną pracę i serwis nastawiony na minimum kosztów. Jeżeli uda się znaleźć zadbany samochód z udokumentowanymi wymianami oleju, filtrów i elementów eksploatacyjnych, Proace Verso potrafi być trwałym i przewidywalnym środkiem transportu.
Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 95 KM 5MT 2016 (I) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- bardzo duża ilość miejsca dla pasażerów
- praktyczny układ wnętrza i wygodne drzwi przesuwne
- niskie spalanie w trasie i mieście
- prosta oraz dość trwała skrzynia manualna
- szeroka dostępność części zamiennych
- 95 KM to za mało przy pełnym obciążeniu
- wiele aut ma za sobą flotową eksploatację
- drobna elektryka potrafi irytować
- przeciętne wyciszenie przy wyższych prędkościach
- skromny prestiż i użytkowy charakter wnętrza