SsangYong Tivoli 1.2T GDI 128 KM 6AT 2019 (X100 FL) opinie
Największą zaletą tej wersji jest połączenie kompaktowych wymiarów z praktycznym nadwoziem crossovera. Tivoli bez problemu odnajduje się w mieście, gdzie pomaga wysoka pozycja za kierownicą, dobra widoczność i łatwość parkowania. Jednocześnie kabina nie sprawia wrażenia ciasnej, a bagażnik pozostaje wystarczający dla pary lub małej rodziny. Po liftingu auto prezentuje się też nowocześniej od wcześniejszych wersji, co poprawia odbiór na rynku wtórnym.
Silnik 1.2 T-GDI o mocy 128 KM z automatem 6AT stawia bardziej na płynność niż na osiągi. W codziennym ruchu taki zestaw jest wygodny, bo auto rusza łagodnie i nie męczy kierowcy w korkach. Trzeba jednak pamiętać, że automat odbiera mu część zwinności znanej z wersji manualnej, dlatego podczas szybszego wyprzedzania warto zostawić sobie trochę zapasu. To konfiguracja dla spokojniejszego stylu jazdy, a nie dla osób oczekujących wyraźnie sportowej reakcji.
Pod względem trwałości Tivoli wypada przyzwoicie, choć warto podchodzić do serwisu bardziej konserwatywnie niż podpowiada minimum książkowe. Dotyczy to zwłaszcza oleju silnikowego w jednostce z bezpośrednim wtryskiem oraz obsługi automatu Aisin, który najlepiej traktować regularną wymianą ATF. Poza tym najczęściej pojawiają się drobniejsze tematy: elektronika komfortu, czujniki, klimatyzacja i standardowe zużycie elementów zawieszenia na gorszych drogach.
Na rynku wtórnym Tivoli przyciąga rozsądną ceną względem wieku i wyposażenia, ale nie każdemu spodoba się niszowy charakter marki. Odsprzedaż zwykle trwa dłużej niż w przypadku popularniejszych crossoverów z Korei, Japonii czy Europy. Z drugiej strony to właśnie mniej modny znaczek pozwala kupić młodszy egzemplarz za podobne pieniądze. Jeśli ktoś chce automatu, benzyny i świeższego auta do codziennej jazdy, Tivoli 1.2 T-GDI 6AT jest jedną z bardziej niedocenianych konfiguracji w tej klasie.
- wygodny automat Aisin do jazdy miejskiej
- praktyczne nadwozie i sensowny bagażnik
- rozsądna cena zakupu względem rocznika
- prostszy w utrzymaniu automat niż wiele dwusprzęgłowych skrzyń
- przeciętna dynamika z automatem przy pełnym obciążeniu
- niski prestiż marki na rynku wtórnym
- mniejsza dostępność wiedzy serwisowej niż u liderów segmentu
- elektronika komfortu potrafi generować drobne irytacje
SsangYong Tivoli X100 FL 1.2 T-GDI 128 KM 6AT to propozycja dla osób, które szukają świeższego crossovera segmentu B-SUV, ale nie chcą przepłacać za bardziej rozpoznawalne logo. Po liftingu Tivoli wygląda dojrzalej, ma nowocześniejszy kokpit i wciąż zachowuje atuty praktycznego auta rodzinnego do miasta. Benzynowy silnik 1.2 turbo nie daje sportowych osiągów, ale z automatem Aisin tworzy zestaw nastawiony na komfort, a nie na sprint spod świateł. W codziennej jeździe auto prowadzi się przewidywalnie, oferuje dobrą widoczność i wygodną pozycję za kierownicą. Jednocześnie trzeba zaakceptować przeciętny prestiż marki, skromniejszą bazę wiedzy warsztatowej niż u liderów segmentu oraz nieco słabszą dynamikę niż w ręcznej skrzyni. Jeśli jednak priorytetem jest wygoda w korkach, sensowna przestronność i relatywnie prosty automat hydrokinetyczny, Tivoli 1.2 T-GDI 6AT broni się całkiem dobrze na tle droższych rywali.
SsangYong Tivoli 1.2T GDI 128 KM 6AT 2019 (X100 FL) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- automat poprawia komfort codziennej jazdy
- praktyczne wnętrze i dobry bagażnik
- korzystna cena względem wieku auta
- silnik 1.2 turbo daje wystarczającą elastyczność
- wersja FWD jest prostsza i tańsza od AWD
- osiągi są tylko przeciętne
- słabszy prestiż marki
- odsprzedaż może trwać dłużej
- drobne błędy elektroniki nie należą do rzadkości
- automat wymaga profilaktycznej obsługi olejowej