Kalkulator kosztu sprowadzenia auta z USA
Wpisz podstawowe parametry auta i od razu zobacz orientacyjny koszt importu z USA: zakup, cło, VAT, akcyza, transport i podstawowe formalności w Polsce.
USD
Łączny koszt importu
139 144 zł
Całkowity orientacyjny koszt zakupu auta w USA z transportem, cłem, VAT, akcyzą i podstawową rejestracją w Polsce.
Łączny koszt w USD
32 529 EUR
Akcyza
3 978 zł
Cena autaKwota przeliczona po kursie EUR/PLN.
128 328 zł
Akcyza3,1% wartości pojazdu
3 978 zł
Cło10% wartości pojazdu w uproszczonym wariancie importu spoza UE
0 zł
VAT23% liczone orientacyjnie od wartości auta + cła + transportu w imporcie spoza UE
0 zł
Dostawa do PolskiOrientacyjny koszt transportu od 12 500 zł (port + fracht + logistyka do Polski)
12500 zł
Tłumaczenie dokumentówOrientacyjny pakiet podstawowy.
250 zł
Przegląd technicznyJeśli wymagany przy rejestracji w Polsce.
100 zł
Rejestracja autaPodstawowy koszt urzędowy.
160 zł
Założenia kalkulacji
Kurs USD/PLN według przyjętego kursu na dziś: 3.95.
Transport liczony orientacyjnie od 12500 zł, tłumaczenia 250 zł, przegląd 100 zł, rejestracja 160 zł.
Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej.
Ważne
Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Przy imporcie z USA największą różnicę robią realny koszt logistyki, stan auta, opłaty portowe i poprawna ocena szkody lub historii pojazdu.
Co uwzględnia kalkulator
Kalkulator above the fold: cena auta w USD, kurs USD/PLN, pojemność silnika i rodzaj napędu.
Pełne rozbicie kosztów: zakup, cło, VAT, akcyza, transport do Polski, tłumaczenia i podstawowa rejestracja.
Praktyczna część poradnikowa: tytuły własności, aukcje, historia szkód, porty i typowe pułapki przy imporcie spoza UE.
Narzędzie daje szybki punkt odniesienia jeszcze przed wejściem w temat konkretnej aukcji albo oferty od brokera.
Jak sprowadzić auto z USA krok po kroku
1
Ustal pełny budżet jeszcze przed licytacją lub rozmową z dealerem: zakup, transport, cło, VAT, akcyza, naprawy i formalności.
2
Zweryfikuj historię auta: numer VIN, zdjęcia szkód, status title, raporty historii i kompletność dokumentów sprzedaży.
3
Oceń logistykę: koszt dojazdu do portu, fracht morski, odprawa celna, rozładunek, transport do Polski i potencjalne opłaty dodatkowe.
4
Po sprowadzeniu do Polski rozlicz akcyzę, przygotuj tłumaczenia i dokumenty do rejestracji oraz sprawdź, czy auto wymaga dodatkowych prac przed dopuszczeniem do ruchu.
5
Przed finalną decyzją porównaj realny koszt importu z ceną podobnego egzemplarza w Polsce — już po uwzględnieniu napraw, nie tylko kosztu zakupu.
Najczęstsze warianty procesu
Zakup z aukcjiZakup od dealeraAuto bez szkodyAuto po kolizjiImport przez port i odprawę celną
Na co uważać przy imporcie z USA
Title / salvage titleStatus title ma ogromne znaczenie. Salvage, rebuilt albo flood title zmieniają nie tylko ryzyko techniczne, ale i późniejszą odsprzedaż oraz możliwe koszty doprowadzenia auta do stanu użytkowego.
Copart / IAAIAukcje pokazują dużo aut po szkodach, ale zdjęcia nie zawsze oddają pełny zakres uszkodzeń. Trzeba uważać na missing parts, odpalenie auta i realne koszty naprawy po dostawie.
Historia szkódW USA szczególnie ważne są zdjęcia sprzed naprawy, raporty historii oraz to, czy auto nie było zalane. Sam niski przebieg nie rekompensuje złej historii.
Port i logistykaOpłacalność auta z USA potrafi się rozsypać na logistyce: transport krajowy do portu, kontener/ro-ro, opłaty portowe, odprawa i transport po stronie polskiej.
Gdzie szukać auta w USA
CopartNajbardziej rozpoznawalna platforma aukcyjna z dużą liczbą aut po szkodach oraz pojazdów ubezpieczeniowych.
IAAIDruga duża platforma aukcyjna. Przydaje się do porównywania rynku i obserwacji realnych cen zamknięcia podobnych aut.
Cars.comDobre źródło aut od dealerów i ogłoszeń detalicznych, jeśli nie chcesz patrzeć wyłącznie na rynek aukcyjny i szkody.
Czy import z USA się opłaca?
Import z USA może mieć sens przy konkretnych wersjach wyposażenia i modelach, które w Polsce są droższe albo rzadkie.
Największe ryzyko tkwi zwykle nie w podatkach, tylko w niedoszacowaniu szkód, logistyki i kosztów doprowadzenia auta do porządku.
Auto z czystą historią i przewidywalną logistyką bywa droższe na wejściu, ale często bezpieczniejsze finansowo niż „okazja” po dużej kolizji.
Jeśli końcowy koszt po imporcie, naprawach i formalnościach zbliża się do ceny dobrego egzemplarza w Polsce, przewaga importu szybko znika.
Popularne modele często rozważane do importu
7.3
Ford
Kuga (Mk3) PHEV 225 KM
225 KM · FWD
2020–2024
8.1
Toyota
RAV4 (XA50) 2.5-Hybrid
218 KM · AWD
2019–dziś
7.3
BMW
Seria 3 (G20) 330i xDrive
258 KM · AWD
2019–dziś
7.7
Audi
A4 (B9) 40 TFSI 190 KM
190 KM · quattro
2016–2024
7.6
Hyundai
Tucson (NX4) 1.6 TGDi 150 KM
150 KM · FWD
2021–dziś
7.3
Volkswagen
Tiguan (Mk2) 2.0 TSI 190 KM 4Motion
190 KM · AWD
2016–2024
Powiązane narzędzia i dokumenty
Kalkulator PCC-3Jeśli porównujesz import z USA z zakupem krajowym od osoby prywatnej, szybko policz też PCC po stronie polskiej.
Przelicznik kW na KMPrzy porównywaniu wersji silnikowych i danych technicznych ten przelicznik pozwala szybko przełożyć moc na polski kontekst.
Checklista oględzin auta używanegoPrzyda się do weryfikacji auta już po dostawie albo przy porównywaniu różnych scenariuszy zakupu z USA.
FAQ
Ile kosztuje sprowadzenie auta z USA?Najczęściej trzeba doliczyć do ceny zakupu transport, cło, VAT, akcyzę, tłumaczenia, rejestrację i często także naprawy lub doposażenie auta po dostawie. Sam koszt wylicytowania pojazdu to dopiero początek całego budżetu.
Jakie cło i VAT przy aucie z USA?W uproszczonym wariancie dla auta osobowego spoza UE często przyjmuje się 10% cła oraz 23% VAT naliczane od odpowiedniej podstawy celnej. W praktyce szczegóły zależą od dokumentów i sposobu odprawy.
Czy import z USA się opłaca?To zależy od konkretnego auta. Import może mieć sens przy określonych wersjach i wyposażeniu, ale łatwo przestaje się spinać, gdy niedoszacujesz szkód, napraw albo logistyki.
Czy salvage title przekreśla auto?Nie zawsze, ale znacząco podnosi ryzyko. Trzeba dokładnie znać zakres szkód, jakość napraw, kompletność auta i wpływ takiej historii na późniejszą wartość pojazdu.
Na co uważać przy aukcjach Copart i IAAI?Najczęściej na niepełny obraz szkody, brak części, dodatkowe opłaty, stan techniczny po dostawie i zbyt optymistyczne założenia kosztów naprawy.
Czy cena z aukcji to końcowy koszt auta z USA?Nie. Do ceny zakupu dochodzi transport w USA, fracht, port, cło, VAT, akcyza, formalności i bardzo często naprawy. Dlatego kalkulator importu ma sens już przed licytacją.