Kalkulator kosztu sprowadzenia auta z Niemiec
Wpisz podstawowe parametry auta i od razu zobacz główny wynik oraz uproszczone rozbicie kosztów importu z Niemiec.
EUR
Łączny koszt importu
139 144 zł
Całkowity orientacyjny koszt zakupu auta w Niemczech z transportem, akcyzą i podstawową rejestracją w Polsce.
Łączny koszt w EUR
32 529 EUR
Akcyza
3 978 zł
Cena autaKwota przeliczona po kursie EUR/PLN.
128 328 zł
Akcyza3,1% wartości pojazdu
3 978 zł
VAT0 zł dla najczęstszego scenariusza prywatnego importu z UE
0 zł
Dostawa do PolskiOrientacyjny koszt transportu od 2500 zł
2500 zł
Tłumaczenie dokumentówOrientacyjny pakiet podstawowy.
220 zł
Przegląd technicznyJeśli wymagany przy rejestracji w Polsce.
100 zł
Rejestracja autaPodstawowy koszt urzędowy.
260 zł
Założenia kalkulacji
Kurs EUR/PLN według przyjętego kursu na dziś: 4.28.
Transport liczony orientacyjnie od 2500 zł, tłumaczenia 220 zł, przegląd 100 zł, rejestracja 260 zł.
Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej.
Ważne
Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. To praktyczne uproszczenie dla najczęstszego scenariusza prywatnego importu auta z Niemiec.
Co uwzględnia kalkulator
Kalkulator above the fold: cena auta w euro, kurs EUR/PLN, pojemność silnika, rodzaj napędu i wariant transportu.
Pełne rozbicie kosztów: zakup, akcyza, transport, tablice/ubezpieczenie wyjazdowe, tłumaczenia i rejestracja w Polsce.
Praktyczna część poradnikowa: procedura krok po kroku, typowe niemieckie pułapki oraz źródła ogłoszeń.
Przykłady dla popularnych modeli z bazy AutoKarma wraz z prostym porównaniem do orientacyjnej ceny rynkowej w Polsce.
Jak sprowadzić auto z Niemiec krok po kroku
1
Ustal budżet całkowity, a nie samą cenę ogłoszenia. Do auta dolicz kurs waluty, akcyzę, transport i formalności po stronie polskiej.
2
Zweryfikuj ofertę jeszcze przed wyjazdem: numer VIN, historię TÜV, książkę serwisową, wpisy przebiegu, zdjęcia szkód i komplet dokumentów.
3
Na miejscu sprawdź auto jak każde używane: stan blacharski, zgodność wyposażenia, jazdę próbną, numer VIN i dokumenty sprzedającego.
4
Po zakupie zorganizuj transport lub tablice wyjazdowe, a po przyjeździe do Polski rozlicz akcyzę i przygotuj dokumenty do rejestracji.
5
Przed finalną decyzją porównaj wyliczony koszt importu z ceną podobnego egzemplarza w Polsce — z podobnym rocznikiem, silnikiem i wyposażeniem.
Najczęstsze warianty procesu
Kupno od osoby prywatnejKupno od komisuSamodzielny przyjazdLawetaWłasny koszt transportu
Na co uważać w Niemczech
TÜVAktualny TÜV nie daje gwarancji idealnego stanu, ale jest dobrym punktem odniesienia. Warto sprawdzić daty przeglądów i zgodność przebiegu z wpisami.
UnfallwagenTo określenie auta po szkodzie lub kolizji. Sam wpis nie przekreśla auta, ale wymaga dokładnego sprawdzenia zakresu napraw i jakości wykonania.
KilometerstandDeklarowany przebieg porównaj z fakturami, wpisami serwisowymi i historią TÜV. Niespójności w datach albo skoki przebiegu to czerwona flaga.
ADACRaporty i checklisty ADAC są dobrym wsparciem przy weryfikacji modelu, typowych usterek i kosztów eksploatacji, ale nie zastępują oględzin konkretnego egzemplarza.
Przykładowe wyliczenia dla modeli z bazy AutoKarma
To nie są obietnice rynku, tylko orientacyjne scenariusze dla popularnych modeli z bazy. Rzeczywisty wynik zależy od stanu auta, wyposażenia, kursu euro i kosztu transportu.
| Model | Cena w DE | Akcyza | Transport + formalności | Łączny koszt importu | Orientacyjna cena w PL | Czy się spina? |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Octavia 1.5-TSI | 15300 EUR / 65484 zł | 2030 zł (3.1%) | 2800 zł | 70314 zł | 95000 zł | około 24686 zł taniej |
| Toyota Corolla 2.0-Hybrid | 16900 EUR / 72332 zł | 1121 zł (1.55%) | 2100 zł | 75553 zł | 115000 zł | około 39447 zł taniej |
| Audi A4 40 TFSI 190 KM | 21400 EUR / 91592 zł | 2839 zł (3.1%) | 2800 zł | 97231 zł | 185000 zł | około 87769 zł taniej |
| BMW Seria 3 330i xDrive | 23500 EUR / 100580 zł | 3118 zł (3.1%) | 2800 zł | 106498 zł | 230000 zł | około 123502 zł taniej |
Gdzie szukać auta w Niemczech
mobile.deNajwiększy portal z ofertami dealerów, komisów i osób prywatnych. Dobry do filtrowania rynku i porównania cen.
AutoScout24.deMocna alternatywa do mobile.de. Przydatna, gdy chcesz porównać podobne konfiguracje lub znaleźć auto od dealera.
Strony dealerów i ASODrożej niż u prywatnych sprzedawców, ale częściej z lepszą dokumentacją, finansowaniem i możliwością zakupu auta po kontrakcie leasingowym.
Czy import z Niemiec się opłaca?
Import częściej opłaca się przy zadbanych egzemplarzach z pełną historią, bogatszym wyposażeniem i sensowną relacją ceny do stanu.
Przy tanich autach przewaga cenowa łatwo znika po doliczeniu transportu, akcyzy i czasu potrzebnego na cały proces.
Silniki powyżej 2.0 l bywają dużo trudniejsze do obrony ekonomicznie przez akcyzę 18,6%, chyba że różnica cenowa względem Polski jest naprawdę duża.
Najczęściej wygrywa nie „najtańsze ogłoszenie”, tylko lepiej udokumentowany samochód z mniejszym ryzykiem drogich niespodzianek po zakupie.
Popularne modele często rozważane do importu
7.8
Skoda
Octavia (Mk4) 1.5-TSI
150 KM · FWD
2020–dziś
7.9
Volkswagen
Golf (Mk8) 1.5-TSI
150 KM · FWD
2020–dziś
8.5
Toyota
Corolla (E210) 2.0-Hybrid
196 KM · FWD
2019–dziś
7.6
Hyundai
Tucson (NX4) 1.6 TGDi 150 KM
150 KM · FWD
2021–dziś
7.7
Audi
A4 (B9) 40 TFSI 190 KM
190 KM · quattro
2016–2024
7.3
BMW
Seria 3 (G20) 330i xDrive
258 KM · AWD
2019–dziś
Powiązane narzędzia i dokumenty
Kalkulator PCC-3Jeśli porównujesz auto z importu z zakupem krajowym od osoby prywatnej, szybko policz też PCC po stronie polskiej.
Przelicznik kW na KMNiemieckie ogłoszenia często pokazują moc w kW — ten przelicznik pozwala szybko porównać wersje silnikowe.
Checklista oględzin auta używanegoZabierz checklistę na oględziny w Niemczech albo przekaż ją osobie, która jedzie obejrzeć auto za Ciebie.
FAQ
Ile kosztuje sprowadzenie auta z Niemiec?Najczęściej trzeba doliczyć do ceny zakupu akcyzę, transport, tablice wyjazdowe lub lawetę, tłumaczenia oraz rejestrację w Polsce. Przy aucie za kilkanaście tysięcy euro różnica między „ceną z ogłoszenia” a kosztem końcowym zwykle wynosi kilka do kilkunastu tysięcy złotych.
Jaka akcyza przy aucie z Niemiec?W najczęstszym wariancie dla auta osobowego to 3,1% wartości dla silnika do 2000 cm³ i 18,6% powyżej 2000 cm³. Dla części hybryd stawka jest obniżona, a dla BEV wynosi 0%. Zawsze warto potwierdzić aktualne zasady dla konkretnego napędu.
Czy opłaca się sprowadzać auto z Niemiec?To zależy od konkretnego egzemplarza. Import ma sens głównie wtedy, gdy dostajesz lepszy stan, historię i wyposażenie albo realnie niższą cenę końcową niż za porównywalne auto w Polsce.
Czy aktualny TÜV oznacza, że auto jest pewne?Nie. TÜV pomaga ocenić ciągłość historii i podstawową zgodność pojazdu, ale nie zastępuje własnych oględzin, jazdy próbnej ani sprawdzenia blacharki i dokumentacji szkód.
Na co uważać przy aucie opisanym jako Unfallwagen?To sygnał, że auto miało szkodę lub kolizję. Kluczowe jest ustalenie zakresu uszkodzeń, jakości naprawy, geometrii nadwozia i kompletności dokumentacji zdjęciowej lub serwisowej.
Jak sprawdzić przebieg auta z Niemiec?Najlepiej porównać ogłoszenie z wpisami TÜV, książką serwisową, fakturami, historią ASO oraz raportami historii pojazdu. Sam opis sprzedawcy to za mało.