Kalkulator kosztu sprowadzenia auta z Francji
Wpisz podstawowe parametry auta i od razu zobacz główny wynik oraz uproszczone rozbicie kosztów importu z Francji.
EUR
Łączny koszt importu
139 144 zł
Całkowity orientacyjny koszt zakupu auta we Francji z transportem, akcyzą i podstawową rejestracją w Polsce.
Łączny koszt w EUR
32 529 EUR
Akcyza
3 978 zł
Cena autaKwota przeliczona po kursie EUR/PLN.
128 328 zł
Akcyza3,1% wartości pojazdu
3 978 zł
VAT0 zł dla najczęstszego scenariusza prywatnego importu używanego auta z UE
0 zł
Dostawa do PolskiOrientacyjny koszt transportu od 2800 zł
2800 zł
Tłumaczenie dokumentówOrientacyjny pakiet podstawowy.
250 zł
Przegląd technicznyJeśli wymagany przy rejestracji w Polsce.
100 zł
Rejestracja autaPodstawowy koszt urzędowy.
160 zł
Założenia kalkulacji
Kurs EUR/PLN według przyjętego kursu na dziś: 4.28.
Transport liczony orientacyjnie od 2800 zł, tłumaczenia 250 zł, przegląd 100 zł, rejestracja 160 zł.
Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej.
Ważne
Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. To praktyczne uproszczenie dla najczęstszego scenariusza prywatnego importu auta z Francji.
Co uwzględnia kalkulator
Kalkulator above the fold: cena auta w euro, kurs EUR/PLN, pojemność silnika, rodzaj napędu i uproszczony wariant zakupu.
Pełne rozbicie kosztów: zakup, akcyza, transport, tłumaczenia, badanie techniczne i podstawowa rejestracja w Polsce.
Praktyczna część poradnikowa: procedura krok po kroku, typowe francuskie dokumenty oraz źródła ogłoszeń.
Przykłady dla popularnych modeli z bazy AutoKarma wraz z prostym porównaniem do orientacyjnej ceny rynkowej w Polsce.
Jak sprowadzić auto z Francji krok po kroku
1
Ustal budżet całkowity, a nie samą cenę ogłoszenia. Do auta dolicz kurs waluty, akcyzę, transport i formalności po stronie polskiej.
2
Zweryfikuj ofertę przed wyjazdem: numer VIN, historię serwisową, przebieg, zdjęcia szkód i komplet dokumentów sprzedaży.
3
Na miejscu sprawdź auto jak każde używane: stan blacharski, zgodność wyposażenia, jazdę próbną, numer VIN i dane sprzedającego.
4
Dopilnuj francuskich dokumentów sprzedaży i rejestracyjnych, a po przyjeździe do Polski rozlicz akcyzę i przygotuj komplet do rejestracji.
5
Przed finalną decyzją porównaj koszt importu z ceną podobnego egzemplarza w Polsce — z podobnym rocznikiem, silnikiem i wyposażeniem.
Najczęstsze warianty procesu
Kupno od osoby prywatnejKupno od handlarza / komisuTransport lawetąTransport zbiorczyWłasny koszt transportu
Na co uważać we Francji
Carte griseFrancuski dowód rejestracyjny jest jednym z kluczowych dokumentów przy zakupie. Sprawdź, czy dane auta i sprzedającego zgadzają się z ogłoszeniem oraz umową.
Certificat de cessionTo dokument potwierdzający zbycie pojazdu. W praktyce warto upewnić się, że jest poprawnie wypełniony i podpisany, bo bez kompletu papierów późniejsza rejestracja może się skomplikować.
Certificat de non-gageTo zaświadczenie o braku zastawu lub blokady administracyjnej. Jeśli sprzedający nie potrafi go pokazać, warto mocniej zweryfikować stan prawny auta przed zakupem.
Contrôle techniqueAktualne badanie techniczne pomaga ocenić ciągłość historii, ale nie zastępuje własnych oględzin. Traktuj je jako wsparcie, nie gwarancję dobrego stanu.
Przykładowe wyliczenia dla modeli z bazy AutoKarma
To nie są obietnice rynku, tylko orientacyjne scenariusze dla popularnych modeli z bazy. Rzeczywisty wynik zależy od stanu auta, wyposażenia, kursu euro i kosztu transportu.
| Model | Cena w DE | Akcyza | Transport + formalności | Łączny koszt importu | Orientacyjna cena w PL | Czy się spina? |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Octavia 1.5-TSI | 16400 EUR / 70192 zł | 2176 zł (3.1%) | 3210 zł | 75578 zł | 95000 zł | około 19422 zł taniej |
| Toyota Corolla 2.0-Hybrid | 17600 EUR / 75328 zł | 1168 zł (1.55%) | 2110 zł | 78606 zł | 115000 zł | około 36394 zł taniej |
| Audi A4 40 TFSI 190 KM | 22500 EUR / 96300 zł | 2985 zł (3.1%) | 3210 zł | 102495 zł | 185000 zł | około 82505 zł taniej |
| BMW Seria 3 330i xDrive | 24400 EUR / 104432 zł | 3237 zł (3.1%) | 3210 zł | 110879 zł | 230000 zł | około 119121 zł taniej |
Gdzie szukać auta we Francji
leboncoinNajwiększy francuski portal ogłoszeniowy z autami od osób prywatnych i handlarzy. Dobry do porównania szerokiego rynku i cen wywoławczych.
La CentraleDuży serwis z autami używanymi, często z lepszym filtrowaniem i porównaniem ofert niż w typowych portalach ogłoszeniowych.
AutoScout24 FrancePrzydatna alternatywa do szybkiego zestawienia ofert, zwłaszcza gdy chcesz porównać francuski rynek z Niemcami lub Belgią.
Czy import z Francji się opłaca?
Import z Francji częściej opłaca się przy zadbanych egzemplarzach z dobrym wyposażeniem i sensowną historią, a nie przy najtańszych ogłoszeniach.
Większa odległość od Polski częściej podbija udział transportu w całym budżecie niż przy imporcie z Niemiec.
Komplet francuskich dokumentów ma duże znaczenie — pozorna oszczędność na aucie z niepełnymi papierami łatwo znika później przy rejestracji.
Najczęściej wygrywa nie najniższa cena zakupu, tylko lepiej udokumentowany samochód z mniejszym ryzykiem niespodzianek po drodze.
Popularne modele często rozważane do importu
7.8
Skoda
Octavia (Mk4) 1.5-TSI
150 KM · FWD
2020–dziś
7.9
Volkswagen
Golf (Mk8) 1.5-TSI
150 KM · FWD
2020–dziś
8.5
Toyota
Corolla (E210) 2.0-Hybrid
196 KM · FWD
2019–dziś
7.6
Hyundai
Tucson (NX4) 1.6 TGDi 150 KM
150 KM · FWD
2021–dziś
7.7
Audi
A4 (B9) 40 TFSI 190 KM
190 KM · quattro
2016–2024
7.3
BMW
Seria 3 (G20) 330i xDrive
258 KM · AWD
2019–dziś
Powiązane narzędzia i dokumenty
Kalkulator PCC-3Jeśli porównujesz import z zakupem krajowym od osoby prywatnej, szybko policz też PCC po stronie polskiej.
Przelicznik kW na KMFrancuskie ogłoszenia i dokumenty techniczne też potrafią podawać moc w kW — ten przelicznik pomaga szybko porównać wersje.
Checklista oględzin auta używanegoZabierz checklistę na oględziny we Francji albo wyślij ją osobie, która jedzie obejrzeć auto za Ciebie.
FAQ
Ile kosztuje sprowadzenie auta z Francji?Najczęściej trzeba doliczyć do ceny zakupu akcyzę, transport, tłumaczenia, ewentualne badanie techniczne i rejestrację w Polsce. Przy autach za kilkanaście–kilkadziesiąt tysięcy euro sama logistyka bywa wyraźnie droższa niż przy imporcie z Niemiec.
Jaka akcyza przy aucie z Francji?Dla najczęstszego wariantu auta osobowego w Polsce to 3,1% wartości dla silnika do 2000 cm³ i 18,6% powyżej 2000 cm³. Dla części hybryd stawka jest obniżona, a dla BEV wynosi 0%.
Czy import z Francji się opłaca?To zależy od konkretnego egzemplarza. Import ma sens głównie wtedy, gdy dostajesz lepszy stan, historię i wyposażenie albo sensowniejszą cenę końcową niż za porównywalne auto w Polsce.
Co to jest certificat de non-gage?To dokument potwierdzający, że auto nie ma zastawu albo blokady administracyjnej. W praktyce jest ważnym elementem weryfikacji stanu prawnego auta przed zakupem we Francji.
Czy contrôle technique wystarczy, żeby ufać autu?Nie. Aktualne badanie techniczne pomaga weryfikować historię i podstawowy stan, ale nie zastępuje oględzin, jazdy próbnej ani sprawdzenia blacharki i dokumentacji szkód.
Na co uważać przy aucie z Francji?Najczęściej na komplet dokumentów, zgodność danych sprzedającego, stan prawny auta, jakość napraw blacharskich i realny koszt transportu do Polski, który łatwo zaniżyć na etapie planowania.