63 kW to dokładnie 85,7 KM (czyli ok. 84,5 BHP). Sprawdź pełne przeliczenie, listę aut z bazy AutoKarma z silnikiem o mocy ok. 63 kW oraz indeksy silnikowe i producentów, dla których ta moc to typowa wartość.
63 × 1,3596 = 85,65 KMKalkulator startuje z 63 kW — możesz zmienić wartość albo przełączyć kierunek przeliczenia.
AutoKarma pokazuje wynik z dokładnością do 0,1. W praktyce producenci i ogłoszenia zwykle zaokrąglają moc do pełnych liczb.
Wszystkie typowe jednostki mocy używane w motoryzacji.
| Jednostka | Wartość | Gdzie spotykana |
|---|---|---|
| KM | 85,7 KM | Polskie ogłoszenia, katalogi producenta, rozmowy potoczne |
| PS | 85,7 PS | Niemieckie katalogi, wymienne z KM |
| BHP | 84,5 BHP | Brytyjskie i amerykańskie źródła, auta z importu |
| HP (mech.) | 84,5 HP | Anglosaska tradycja techniczna |
Prosty wzór, który możesz użyć w głowie albo w kalkulatorze.
Aby przeliczyć kW na KM (konie mechaniczne), mnożymy wartość w kW przez stały współczynnik 1,3596. Dla 63 kW: 63 × 1,3596 = 85,655, co po zaokrągleniu do pierwszego miejsca po przecinku daje 85,7 KM.
W drugą stronę: 1 KM = 0,7355 kW, więc 85,7 KM × 0,7355 ≈ 63 kW.
Dla BHP (brake horsepower) współczynnik to 1,3410, więc 63 kW × 1,3410 ≈ 84,5 BHP.
Praktyczny kontekst i typowe scenariusze stosowania tej mocy.
Standardowa moc dla subkompaktów (segment B) oraz bazowych wersji kompaktów (segment C). Spotykana w autach typu VW Polo, Skoda Fabia, Renault Clio, Hyundai i20.
Wystarczająca w mieście i na krótkich trasach. Na autostradzie wymaga wyższych obrotów, a przy pełnym obciążeniu (4–5 osób + bagaż) podjazdy mogą wymagać redukcji biegu.
Pełna skala mocy aut osobowych w koniach mechanicznych — od mikroaut po hipersport (0–680 KM). Marker pokazuje pozycję 85,7 KM (czyli 63 kW).
85,7 KM trafia w segment "Kompakt" (75–109 KM) — typowa moc subkompaktów (VW Polo, Skoda Fabia) i bazowych kompaktów. Powyżej 109 KM zaczyna się klasa średnia, a od 204 KM — auta sportowe. Granica supersportu to ok. 476 KM.
25 modeli z bazy AutoKarma, w których fabryczna moc silnika mieści się w zakresie 58–68 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danej wersji silnika.
| Marka | Model | Moc | Paliwo | Lata | Score |
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki | Splash (Splash) 1.2 86 KM | 63,3 kW (86 KM) | Benzyna | 2012 | 8,2 |
| Renault | Clio (III) 1.5 dCi 86 KM | 63,3 kW (86 KM) | Diesel | 2010 | 8,0 |
| Renault | Modus (I) 1.5 dCi 86 KM | 63,3 kW (86 KM) | Diesel | 2008 | 7,8 |
| Chevrolet | Aveo (T300) 1.2 86 KM | 63,3 kW (86 KM) | Benzyna | 2013 | 7,3 |
| Kia | Rio (UB) 1.2 CVVT 85 KM | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | 2015 | 8,0 |
| Ford | Ka+ (Mk1) 1.2 Ti-VCT 85 KM | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | 2018 | 7,6 |
| Ford | Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi 85 KM | 62,5 kW (85 KM) | Diesel | 2020 | 7,4 |
| Opel | Corsa (D) 1.2 85 KM | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | 2010 | 7,4 |
| Fiat | 500 (312) 0.9 TwinAir 85 KM | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | 2019 | 6,9 |
| Fiat | Panda (319) 0.9 TwinAir 85 KM | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | 2018 | 6,7 |
| Hyundai | i10 (AC3) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2021 | 8,5 |
| Kia | Picanto (JA) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2021 | 8,4 |
| Hyundai | i20 (BC3) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2021 | 8,2 |
| Kia | Rio (YB) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2021 | 8,2 |
| Hyundai | Bayon (BC3) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2021 | 8,1 |
| Hyundai | i20 (GB) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2018 | 8,1 |
| Kia | Stonic (YB) 1.2 MPI 84 KM | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | 2021 | 8,1 |
| Suzuki | Swift (AZ) 1.2 Hybrid 83 KM | 61 kW (83 KM) | Mild hybrid | 2021 | 8,4 |
| Suzuki | Ignis (MF) 1.2 Hybrid 83 KM | 61 kW (83 KM) | Mild hybrid | 2021 | 8,0 |
| Citroën | C3 III (Mk3) 1.2 PureTech 83 KM | 61 kW (83 KM) | Benzyna | 2020 | 6,0 |
| Ford | Fiesta (Mk7) 1.25 82 KM | 60,3 kW (82 KM) | Benzyna | 2016 | 7,9 |
| smart | ForTwo (W453) EQ Electric | 60,3 kW (82 KM) | Elektryk | 2023 | 7,8 |
| Peugeot | 208 I (Mk1) 1.2 PureTech 82 KM | 60,3 kW (82 KM) | Benzyna | 2018 | 5,7 |
| Mazda | 2 (DJ) 1.5 Skyactiv-G 90 KM | 66,2 kW (90 KM) | Benzyna | 2019 | 8,6 |
| Volkswagen | Golf (Mk4) 1.9 TDI 90 KM | 66,2 kW (90 KM) | Diesel | 2000 | 8,6 |
Konkretne kody silnikowe dające moc w zakresie 58–68 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danego indeksu. Pomocne przy weryfikacji wersji silnika w ogłoszeniach z importu.
| Indeks | Producent | Pojemność | Moc | Paliwo | Stosowany w | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K9K 766 | Renault-Nissan | 1,5 L | 63,3 kW (86 KM) | Diesel | Renault Clio III, Renault Modus I | 2008-2010 |
| A12XER / 1.2 16V | Chevrolet | 1,2 L | 63,3 kW (86 KM) | Benzyna | Chevrolet Aveo T300 | 2013 |
| K12B | Suzuki | 1,2 L | 63,3 kW (86 KM) | Benzyna | Suzuki Splash Splash | 2012 |
| 312A2000 | Stellantis (FCA) | 0,9 L | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | Fiat 500 312, Fiat Panda 319 | 2018-2019 |
| 1.5 TDCi | Ford | 1,5 L | 62,5 kW (85 KM) | Diesel | Ford Fiesta Mk8 | 2020 |
| 1.2 Ti-VCT / Sigma | Ford | 1,2 L | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | Ford Ka+ Mk1 | 2018 |
| A12XER / 1.2 Twinport ecoTEC | Stellantis (PSA) | 1,2 L | 62,5 kW (85 KM) | Benzyna | Opel Corsa D | 2010 |
| G4LA | Hyundai-Kia | 1,2 L | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | Hyundai Bayon BC3, Hyundai i20 BC3, Hyundai i20 GB, Kia Rio UB | 2015-2021 |
| G4LG | Hyundai-Kia | 1,2 L | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | Kia Picanto JA, Kia Rio YB, Kia Stonic YB | 2021 |
| G4LF | Hyundai-Kia | 1,2 L | 61,8 kW (84 KM) | Benzyna | Hyundai i10 AC3 | 2021 |
| K12D Dualjet Hybrid | Suzuki | 1,2 L | 61 kW (83 KM) | Mild hybrid | Suzuki Ignis MF, Suzuki Swift AZ | 2021 |
| EB2F (HMZ) | Stellantis (PSA) | 1,2 L | 61 kW (83 KM) | Benzyna | Citroën C3 III Mk3 | 2020 |
| 1.25 Duratec Ti-VCT | Ford | 1,2 L | 60,3 kW (82 KM) | Benzyna | Ford Fiesta Mk7 | 2016 |
| HMZ EB2F | Stellantis (PSA) | 1,2 L | 60,3 kW (82 KM) | Benzyna | Peugeot 208 I Mk1 | 2018 |
| EM-MODUL 60 kW | Mercedes-Benz | - | 60,3 kW (82 KM) | Elektryk | smart ForTwo W453 | 2023 |
Indeksy silnikowe pomagają jednoznacznie zidentyfikować wersję motoru w ogłoszeniach z importu i u sprzedawców. Wartość 63 kW może być osiągana przez różne wersje silnika tego samego producenta — sprawdź pełny indeks na nakrętce silnika lub w VIN-decoderze przed zakupem.
Inne popularne pytania o przeliczenie kW na KM wokół wartości 63 kW.
Przeliczenie kW na KM, BHP i PS dla wartości w zakresie ±3 kW.
| kW | KM | BHP | PS |
|---|---|---|---|
| 60 | 81,6 | 80,5 | 81,6 |
| 61 | 82,9 | 81,8 | 82,9 |
| 62 | 84,3 | 83,1 | 84,3 |
| 63 | 85,7 | 84,5 | 85,7 |
| 64 | 87,0 | 85,8 | 87,0 |
| 65 | 88,4 | 87,2 | 88,4 |
| 66 | 89,7 | 88,5 | 89,7 |
Niewielka moc, ale w mieście wystarczająca w autach lekkich i kompaktowych. Spotykana w mikroautach (Fiat 500, Toyota Aygo) i bazowych wersjach subkompaktów. Przyspieszenie 0–100 km/h zwykle ponad 12 sekund.
Dla codziennego użytkowania w mieście: w pełni adekwatna, niskie zużycie paliwa (typowo 5–7 l/100 km benzyna). Dla autostrady: wymaga wyższych obrotów, wyprzedzanie wymaga przygotowania.
OC: jedne z najniższych taryf — auto zwykle traktowane jako bezpieczne. Tuning: mało opłacalny — koszty modyfikacji rzadko zwracają się w przyjemności jazdy.