AutoKarma.pl Audi A4 B9 2.0 TDI 150 KM (2016–2024)

Audi A4 (B9) 2.0 TDI 150 KM — serwis, niezawodność i koszty utrzymania

Audi A4 B9 2.0 TDI EA288 to propozycja dla kogoś, kto pokonuje 20 000+ km rocznie. 340 Nm, 5,5 l realne i prestiż Audi — przy zachowaniu dyscypliny serwisowej.

Audi A4 B9 2016 — widok boczny
150 KMMoc
8.5 s0–100 km/h
4.5 lSpalanie /100km
~7 335 złKoszt posiadania / rok
8.0
AUTOKARMA SCORE
1 — Słabo 10 — Świetnie
OCENA AUTOKARMA (70% RACJONALNE · 30% EMOCJE)
Niezawodność7.6
Koszty utrzymania7.0
Trwałość8.0
Likwidność8.5
Utrzymanie wartości7.5
Design i wygląd9.0
Prestiż i emocje9.0
🧮 Kalkulator kosztów rocznych
Dostosuj parametry do swojej sytuacji
15 000 km
Paliwo
Serwis (niezależny)
OC
AC
Razem rocznie
Szczegółowy harmonogram serwisu z cenami

Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.

A
AutoKarma.pl
Redakcja AutoKarma.pl
Recenzja redakcji
🎯 AutoKarma Spotlight — dla kogo to auto?
✓ Dobry wybór jeśli:
  • EA288 — trwalszy od Dieselgate EA189
  • 340 Nm od niskich obrotów
  • 5,5 l realne na trasie
  • Prestiż Audi i Virtual Cockpit
✕ Rozważ inne opcje jeśli:
  • Pasek rozrządu co 150 000 km
  • DPF w mieście
  • AdBlue co 20 000 km
Konkurenci do rozważenia

A4 B9 2.0 TDI z EA288 i S-tronic to solidna limuzyna dla profesjonalistów. EA288 trwalszy od poprzednika EA189 (Dieselgate). Pasek rozrządu co 150 000 km i AdBlue — jedyne pułapki. Realne 5,5 l na trasie i 340 Nm od niskich obrotów sprawiają, że diesel opłaca się przy 20 000+ km rocznie. Prestiż Audi, Virtual Cockpit i bagażnik 480 l — komplet dla wymagającego kierowcy.

— AutoKarma.pl, Redakcja AutoKarma.pl
Opublikowano: 4 kwietnia 2026 · Dane: 4 kwietnia 2026
Plusy
  • EA288 trwalszy
  • 340 Nm
  • 5,5 l trasa
  • Prestiż
Minusy
  • Pasek rozrządu
  • DPF w mieście
  • AdBlue

Osiągi Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9) — przyspieszenie i prędkość

0–100 km/h w 8,5 s z 340 Nm. Nie sportowy — ale trasowy king w klasie D.

0–100 km/h8.5 s
Prędkość maksymalna225 km/h
Moc przy obrotach150 KM przy
Moment przy obrotach340 Nm przy

Dane techniczne Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9)

Silnik i napęd
Silnik / kod2.0 l diesel · DFHA
Moc / moment150 KM · 340 Nm
RozrządPasek rozrządu — wymiana co None km
Skrzynia / napędautomatic 7-biegowy · FWD
Wymiary i nadwozie
Nadwozie4-drzwiowy Sedan · 5 miejsca · B9
Dł. / szer. / wys.4762 / 1842 / 1427 mm · masa 1580 kg
Bagażnik480 l

Olej napędowy — wymagania i realne spalanie Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9)

WLTP: 4,5 l/100 km. Realne: 5,5–7,5 l. Zbiornik 58 l — zasięg 850–1050 km.

Filtr DPF: Diesel wymaga regularnych tras (min. 30 min jazdy 70+ km/h tygodniowo) dla prawidłowej regeneracji DPF. Krótkie trasy miejskie mogą prowadzić do zatykania filtra.

Pojemność zbiornika58 l
Spalanie WLTP śr.4.5 l/100 km
Realne spalanie5.5–7.5 l/100 km
Zasięg (szacowany)~773 km
Filtr DPFTak — wymaga regularnych tras
AdBlueTak · uzupełniać co ~20 000 km

Pojemności płynów i specyfikacje oleju Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9)

VW 507 00 5W-30, wymiana co 10 000 km lub rok.

Olej silnikowy (z filtrem)~5.7 l · VW 507 00 5W-30

Harmonogram serwisu Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9) — interwały i koszty w Polsce

Czynność Interwał wg Audi Interwał zalecany Koszt niezal. Koszt ASO
Wymiana oleju silnikowego 30 000 10 000 350 zł 720 zł
Wymiana filtra oleju 30 000 10 000 65 zł 165 zł
Wymiana filtra powietrza 45 000 20 000 75 zł 185 zł
Wymiana filtra kabinowego 45 000 20 000 65 zł 165 zł
Wymiana filtra paliwa 60 000 40 000 180 zł 420 zł
Wymiana paska rozrządu EA288 150 000 150 000 1800 zł 4000 zł
Wymiana oleju S-tronic DQ381 60 000 60 000 580 zł 1280 zł
Uzupełnienie AdBlue „Dożywotni" 20 000 80 zł 160 zł
Wymiana płynu hamulcowego 2 lata 2 rok(u) 130 zł 250 zł

Niezawodność Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9) — ocena według układów

Silnik DFHA 2.0 TDI EA2887.5/10 · Pasek rozrządu EA288 — wymiana co 150 000 km lub 4 lata. Trwalszy od poprzednika EA189.
Skrzynia S-tronic 7-biegowa DQ3817.5/10 · S-tronic DQ381 mokra — trwała przy wymianie oleju co 60 000 km.
DPF / AdBlue / EGR7.0/10 · DPF i EGR wymagają jazdy trasowej. AdBlue co 20 000 km.
Układ chłodzenia8.0/10 · Solidny — bez znanych poważnych problemów w EA288.
Układ elektryczny7.5/10 · MMI stabilny. Virtual Cockpit opcjonalnie.
Zawieszenie8.0/10 · Amortyzatory co 110–150 000 km.
Układ hamulcowy8.0/10 · Solidny — tarcze i klocki co 60–80 000 km.

Typowe usterki Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9) — co się psuje i ile kosztuje

Pasek rozrządu EA288 — wymiana co 150 000 km Monitoruj
📍 130 000–160 000 rozrządpasek

EA288 stosuje pasek. Wymiana co 150 000 km lub 4 lata — pominięcie = awaria silnika.

🔧 Koszt naprawy: 1 800–4 000 zł
DPF / EGR przy jeździe miejskiej Monitoruj
📍 60 000–150 000 dpfegr

Przy jeździe wyłącznie po mieście DPF i EGR zatykają się. Regularna trasa 20+ km konieczna.

🔧 Koszt naprawy: 800–2 500 zł

Najczęstsze pytania o Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9)

Ile kosztuje utrzymanie Audi A4 B9 2.0 TDI rocznie?

Ok. 9 000–13 000 zł rocznie przy 15 000 km — pasek, S-tronic, AdBlue, ubezpieczenie.

Czy EA288 w A4 B9 ma pasek czy łańcuch?

Pasek rozrządu — wymiana co 150 000 km lub 4 lata.

Ile Audi A4 B9 2.0 TDI spala realnie?

Realne: 5,5–7,5 l/100 km. WLTP: 4,5 l. Trasa: 5,5–6,5 l. Miasto: 7–8,5 l.

Czy A4 B9 2.0 TDI wymaga AdBlue?

Tak — uzupełnianie co 20 000 km.

Jaki olej do Audi A4 B9 2.0 TDI?

VW 507 00 5W-30. Wymiana co 10 000 km lub rok.

Kiedy wymieniać olej S-tronic DQ381?

Co 60 000 km — obowiązkowo.

Czy Audi A4 B9 ma CarPlay?

Tak — CarPlay w MMI Navigation Plus lub przez aktualizację.

Ile lat wytrzymuje Audi A4 B9 2.0 TDI?

Przy regularnym serwisie — 350 000+ km. EA288 trwalszy od EA189.

Czy warto kupić A4 B9 2.0 TDI?

Tak przy 20 000+ km rocznie. Sprawdź historię paska i DPF.

Jaka różnica A4 B9 TFSI vs TDI?

TDI: 5,5 l realne, AdBlue, pasek. TFSI: łańcuch, brak DPF, droższe paliwo. TDI opłaca się przy 20 000+ km/rok.

Opinie właścicieli Audi A4 2.0 TDI 150 KM 2016 (B9)

0 opinii
Niezawodność
7.6
Koszty utrzymania
7.0
Trwałość
8.0
Likwidność
8.5
Utrzymanie wartości
7.5
Design i wygląd
9.0
Prestiż i emocje
9.0
Sortuj:

Brak opinii. Bądź pierwszy!

Napisz opinię

Źródła i metodologia

Audi AG — Dane techniczne A4 B9 TDI — Oficjalne dane Audi A4 B9 2.0 TDI
ADAC — Raporty niezawodności A4 B9 — Raporty awaryjności Audi A4 B9
AutoKarma.pl — Koszty serwisu, ubezpieczenia, rynek wtórny
Metodologia

Dane techniczne z oficjalnych źródeł producentów. Koszty serwisu oparte na cennikach autoryzowanych serwisów i serwisów niezależnych w Polsce. AutoKarma Score: średnia ważona 8 kryteriów. Dane aktualne na: 4 kwietnia 2026.

Zobacz również