Skoda Karoq NU 1.0 TSI to propozycja dla kogoś, kto szuka kompaktowego SUV-a z dużym bagażnikiem i niskim kosztem utrzymania. Bagażnik 521 l i cena zakupu to mocne argumenty.
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
Karoq NU 1.0 TSI 115 KM to bazowa wersja SUV-a z DNA Grupy VW. Bagażnik 521 l i regulowany fotel tylny to unikalne cechy Karoqa w klasie. Solidne wykonanie, CarPlay i niskie koszty serwisu sprawiają, że to jeden z najtańszych w utrzymaniu kompaktowych SUV-ów.
Pasek rozrządu (nie łańcuch) to jedyna pułapka — wymiana co 120 000 km jest obowiązkowa. Przy zakupie używanego zawsze sprawdź historię serwisową i potwierdzenie wymiany. 115 KM przy pełnym obciążeniu i wjeździe na autostradę może być odczuwalnie słabe — jeśli potrzebujesz więcej mocy, warto rozważyć 1.5 TSI.
Karoq NU 1.0 TSI to praktyczny, tani w utrzymaniu SUV dla rodziny jeżdżącej głównie po mieście i trasach. Sprawdź pasek przy zakupie używanego — to jedyny warunek.
0–100 km/h w 11,5 s. Wystarczający do codziennej jazdy — nie sportowy.
| 0–100 km/h | 11.5 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Moc przy obrotach | 115 KM przy |
| Moment przy obrotach | 200 Nm przy |
| Silnik / kod | 1.0 l Benzynowy · CHZJ |
| Moc / moment | 115 KM · 200 Nm |
| Rozrząd | Pasek rozrządu — wymiana co None km |
| Skrzynia / napęd | manual 6-biegowy · FWD |
| Nadwozie | 5-drzwiowy suv · 5 miejsca · NU |
| Dł. / szer. / wys. | 4382 / 1841 / 1605 mm · masa 1380 kg |
| Bagażnik | 521 l |
WLTP: 5,9 l/100 km. Realne: 6,5–9,5 l. Zbiornik 50 l — zasięg 600–750 km.
| Wymagane / zalecane | RON 95 min · RON 98 zalecane |
| Pojemność zbiornika | 50 l |
| Spalanie WLTP śr. | 5.9 l/100 km |
| Realne spalanie | 6.5–9.5 l/100 km |
| Zasięg (szacowany) | ~526 km |
VW 508 00 0W-20 lub VW 504 00 5W-30, wymiana co 10 000 km lub rok.
| Olej silnikowy (z filtrem) | ~4.5 l · VW 508 00 0W-20 |
| Czynność | Interwał wg Skoda | Interwał zalecany | Koszt niezal. | Koszt ASO |
|---|---|---|---|---|
| Wymiana oleju silnikowego | 30 000 | 10 000 | 280 zł | 520 zł |
| Wymiana filtra oleju | 30 000 | 10 000 | 45 zł | 110 zł |
| Wymiana filtra powietrza | 45 000 | 20 000 | 60 zł | 150 zł |
| Wymiana filtra kabinowego | 45 000 | 20 000 | 55 zł | 140 zł |
| Wymiana świec zapłonowych | 60 000 | 40 000 | 200 zł | 450 zł |
| Wymiana paska rozrządu | 120 000 | 120 000 | 900 zł | 2000 zł |
| Wymiana płynu hamulcowego | 2 lata | 2 rok(u) | 100 zł | 190 zł |
| Silnik (1.0 TSI CHZJ) | 7.5/10 · Pasek rozrządu — wymiana co 120 000 km lub 5 lat. Ogólnie niezawodny 3-cylindrowiec. |
| Skrzynia manualna 6-biegowa | 8.5/10 · Trwała skrzynia manualna MQ200. |
| Układ chłodzenia | 7.5/10 · Pompa wody i termostat bez znanych problemów. |
| Układ elektryczny | 8.0/10 · System MIB2 stabilny. Drobne błędy elektryki przy bardzo wysokich przebiegach. |
| Zawieszenie | 8.0/10 · Amortyzatory i łożyska wytrzymują 120–150 000 km. |
| Układ hamulcowy | 8.5/10 · Solidny — tarcze i klocki co 55–70 000 km. |
| Klimatyzacja | 8.0/10 · Klimatyzacja Climatronic trwała i efektywna. |
1.0 TSI CHZJ stosuje pasek rozrządu. Wymiana co 120 000 km lub 5 lat. Zaniedbanie = awaria silnika.
Realne spalanie 8–9,5 l w mieście vs WLTP 5,9 l. Typowe dla 1.0 TSI w SUV-ie.
Ok. 4 500–6 500 zł rocznie przy 15 000 km — olej, filtry, ubezpieczenie.
Pasek rozrządu — wymiana co 120 000 km lub 5 lat. Sprawdź przy zakupie używanego.
Realne: 6,5–9,5 l/100 km. WLTP: 5,9 l. Trasa: 6,5–7,5 l. Miasto: 8–9,5 l.
Tak — CarPlay i Android Auto dostępne w systemie MIB2.
VW 508 00 0W-20 lub VW 504 00 5W-30. Wymiana co 10 000 km lub rok.
Bagażnik 521 l — bardzo dobry wynik dla SUV-a klasy C. Regulowany fotel tylny wydłuża bagażnik.
Nie — FWD. 4x4 dostępny z silnikami 1.5 TSI lub 2.0 TDI.
Przy regularnym serwisie i wymianie paska — 250 000+ km.
Tak — kompaktowy SUV z bagażnikiem 521 l, CarPlay i niskim kosztem serwisu. Sprawdź pasek rozrządu.
1.5 TSI ma 150 KM i łańcuch rozrządu — trwalszy i dynamiczniejszy. 1.0 TSI tańszy w zakupie i serwisie.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Dane techniczne z oficjalnych źródeł producentów. Koszty serwisu oparte na cennikach autoryzowanych serwisów i serwisów niezależnych w Polsce. AutoKarma Score: średnia ważona 8 kryteriów. Dane aktualne na: 4 kwietnia 2026.