Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
Skoda Fabia Mk4 1.0 TSI to rewolucja w klasie A. Bagażnik 380 l (lepszy niż wiele SUV-ów!), CarPlay standardowo i niskie koszty serwisu — nie ma lepszego wyboru w tej klasie.
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
Fabia Mk4 z 1.0 TSI 95 KM to najlepszy kompaktowy hatchback klasy A na rynku pod kątem stosunku możliwości do ceny. Bagażnik 380 l bije na głowę Polo, Clio i Corsę. CarPlay i Android Auto standardowo od bazowej wersji to atut niedostępny w tej klasie u wielu konkurentów.
Pasek rozrządu (nie łańcuch) to jedyna pułapka — wymiana co 120 000 km jest obowiązkowa. Przy zakupie używanego zawsze sprawdź potwierdzenie wymiany. 95 KM to wystarczająco dla miasta i spokojnych tras, ale przy pełnym obciążeniu na autostradzie może brakować. Koszty serwisu minimalne — olej co 10 000–15 000 km, filtry co 20 000 km.
Fabia Mk4 1.0 TSI to lider klasy A pod kątem przestrzeni i wyposażenia w rozsądnej cenie. Idealny do miasta i krótkich tras. Sprawdź pasek rozrządu przy zakupie używanego.
0–100 km/h w 12,5 s. Nie sportowy — ale do miasta i krótkich tras w zupełności wystarczający.
| 0–100 km/h | 12.5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Moc przy obrotach | 95 KM przy |
| Moment przy obrotach | 160 Nm przy |
| Silnik / kod | 1.0 l Benzynowy · DLAA |
| Moc / moment | 95 KM · 160 Nm |
| Rozrząd | Pasek rozrządu — wymiana co None km |
| Skrzynia / napęd | manual 5-biegowy · FWD |
| Nadwozie | 5-drzwiowy hatchback · 5 miejsca · Mk4 |
| Dł. / szer. / wys. | 4108 / 1780 / 1459 mm · masa 1175 kg |
| Bagażnik | 380 l |
WLTP: 5,1 l/100 km. Realne: 5,8–8,5 l. Zbiornik 40 l — zasięg 500–650 km.
| Wymagane / zalecane | RON 95 min · RON 98 zalecane |
| Pojemność zbiornika | 40 l |
| Spalanie WLTP śr. | 5.1 l/100 km |
| Realne spalanie | 5.8–8.5 l/100 km |
| Zasięg (szacowany) | ~470 km |
VW 508 00 0W-20, wymiana co 10 000 km lub rok.
| Olej silnikowy (z filtrem) | ~4.5 l · VW 508 00 0W-20 |
| Czynność | Interwał wg Skoda | Interwał zalecany | Koszt niezal. | Koszt ASO |
|---|---|---|---|---|
| Wymiana oleju silnikowego | 30 000 | 10 000 | 220 zł | 420 zł |
| Wymiana filtra oleju | 30 000 | 10 000 | 35 zł | 90 zł |
| Wymiana filtra powietrza | 45 000 | 20 000 | 50 zł | 120 zł |
| Wymiana filtra kabinowego | 45 000 | 20 000 | 45 zł | 110 zł |
| Wymiana świec zapłonowych | 60 000 | 40 000 | 150 zł | 350 zł |
| Wymiana paska rozrządu | 120 000 | 120 000 | 800 zł | 1800 zł |
| Wymiana płynu hamulcowego | 2 lata | 2 rok(u) | 90 zł | 170 zł |
| Silnik (1.0 TSI DLAA) | 8.0/10 · Pasek rozrządu — wymiana co 120 000 km lub 5 lat. Ogólnie niezawodny i tani w serwisie. |
| Skrzynia manualna 5-biegowa | 8.5/10 · Trwała i prosta skrzynia manualna MQ100. |
| Układ chłodzenia | 8.5/10 · Solidny — bez znanych problemów. |
| Układ elektryczny | 8.5/10 · Nowoczesna elektronika Mk4 — stabilna. Infotainment z CarPlay. |
| Zawieszenie | 8.5/10 · Amortyzatory wytrzymują 120–150 000 km. Lekkie auto — mniej obciążone zawieszenie. |
| Układ hamulcowy | 8.5/10 · Solidny — tarcze i klocki co 60–80 000 km. |
| Klimatyzacja | 8.5/10 · Sprawna i trwała. Czynnik co 3–4 lata. |
1.0 TSI stosuje pasek rozrządu. Wymiana co 120 000 km lub 5 lat. Zaniedbanie = awaria silnika.
Ok. 2 500–3 800 zł rocznie przy 10 000 km. Jeden z najtańszych w utrzymaniu aut klasy A.
Pasek rozrządu — wymiana co 120 000 km lub 5 lat.
Realne: 5,8–8,5 l/100 km. WLTP: 5,1 l. Trasa: 5,5–6,5 l. Miasto: 7–8,5 l.
Tak — CarPlay i Android Auto standardowo w każdej wersji Mk4.
VW 508 00 0W-20. Wymiana co 10 000 km lub rok.
Jak na auto klasy A — tak. Bagażnik 380 l to najlepszy wynik w klasie. 5 osób zmieści się komfortowo na krótkich trasach.
Fabryczny rozmiar: 185/65 R15 lub 195/55 R16.
Przy regularnym serwisie — 250 000+ km.
Tak — najlepiej wyposażone i najtańsze w utrzymaniu auto klasy A. CarPlay, duży bagażnik, niezawodny silnik.
Mk4 ma CarPlay standardowo, większy bagażnik (380 l vs 330 l) i lepsze materiały. Wyraźna poprawa względem poprzednika.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Dane techniczne z oficjalnych źródeł producentów. Koszty serwisu oparte na cennikach autoryzowanych serwisów i serwisów niezależnych w Polsce. AutoKarma Score: średnia ważona 8 kryteriów. Dane aktualne na: 4 kwietnia 2026.