2 bar to dokładnie 29,0 PSI. Sprawdź pełne przeliczenie na kPa, atm i kg/cm², zobacz w jakich realnych zastosowaniach pojawia się ciśnienie 2 bar oraz jakie typy opon mogą działać przy tej wartości.
2 × 14,5038 = 29,0076 PSIKalkulator startuje z 2 bar — możesz zmienić wartość albo przełączyć kierunek przeliczenia.
Dla codziennej kontroli opon najważniejsze jest poprawne przejście między PSI i bar. kPa i atm pokazujemy jako dodatkowy punkt odniesienia.
Wszystkie typowe jednostki ciśnienia używane w motoryzacji i technice.
| Jednostka | Wartość | Gdzie spotykana |
|---|---|---|
| PSI | 29,0 PSI | Amerykańskie tabele referencyjne, manometry kompresorów |
| kPa | 200,0 kPa | Specyfikacje techniczne, dokumentacja serwisowa |
| atm | 1,97 atm | Fizyka, starsze tabele referencyjne |
| kg/cm² | 2,04 kg/cm² | Starsze manometry, sprzęt warsztatowy |
| MPa | 0,20 MPa | Specyfikacje hydrauliczne, sprężarki |
Prosty wzór, który możesz użyć w głowie albo w kalkulatorze.
Aby przeliczyć bar na PSI, mnożymy wartość w bar przez stały współczynnik 14,5038 (dokładnie: 1 bar = 14,5038 PSI). Dla 2 bar: 2 × 14,5038 = 29,0076 PSI, co po zaokrągleniu daje 29,0 PSI.
W drugą stronę: 1 PSI = 0,06895 bar, więc 29,0 PSI × 0,06895 ≈ 2 bar.
Praktyczny kontekst i typowe scenariusze stosowania tej wartości.
Typowy zakres dla większości aut osobowych: hatchbacków, sedanów i kompaktów przy normalnym obciążeniu (1–2 osoby, lekki bagaż). To wartość zgodna z naklejką producenta dla większości popularnych modeli.
Pamiętaj o pomiarze na zimnych oponach (po co najmniej 3 godzinach postoju lub krótkim przejeździe poniżej 3 km). Po dłuższej jeździe odczyt jest wyższy o 0,1–0,3 bar.
Skala odniesienia dla typowego auta osobowego.
2 bar (29,0 PSI) — typowe dla aut osobowych. Skala odniesienia dla typowego auta osobowego mieści się w przedziale 2,0–2,6 bar (29–38 PSI).
Modele z bazy AutoKarma, w których naklejka producenta wskazuje ciśnienie zbliżone do 2,00 bar (±0,1 bar). Przed pompowaniem zawsze porównaj z naklejką w słupku drzwi swojego konkretnego egzemplarza.
| Model | Przód | Tył | Pełniejsze obciążenie | Score |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 0.9 TwinAir | 2,1 bar / 30,5 PSI | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,3 bar / 33,4 PSI | 7.0 |
| Renault Clio 1.5 dCi | 2,1 bar / 30,5 PSI | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,4 bar / 34,8 PSI | 7.5 |
| Dacia Sandero 1.4 MPI | 2,1 bar / 30,5 PSI | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,4 bar / 34,8 PSI | 8.0 |
| Skoda Fabia 1.2 HTP | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,3 bar / 33,4 PSI | 7.6 |
| Opel Corsa 1.2 Twinport | 2,1 bar / 30,5 PSI | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,4 bar / 34,8 PSI | 7.7 |
| Suzuki Splash 1.2 | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,0 bar / 29,0 PSI | 2,3 bar / 33,4 PSI | 8.6 |
Wartości pochodzą z naklejek producenta. Aby zobaczyć pełną specyfikację konkretnego modelu, kliknij nazwę w tabeli.
Typowe rozmiary opon, dla których 2 bar (29,0 PSI) pojawia się jako zalecenie producenta auta lub charakterystyczne ustawienie.
| Rozmiar opony | Klasa | Indeks nośności | Przykładowe auta / zastosowania |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14 | Mikroauta miejskie | 79–82 | Fiat 500, Toyota Aygo, Kia Picanto |
| 175/65 R14 | Subkompakty | 82–85 | Hyundai i10, Suzuki Swift |
| 185/65 R15 | Kompakty ekonomiczne | 88–92 | Dacia Sandero, Renault Clio, Skoda Fabia |
| 195/65 R15 | Kompakty średnie | 91–95 | VW Polo, Ford Fiesta, Toyota Corolla |
| 205/55 R16 | Kompakty / sedany | 91–94 | VW Golf, Skoda Octavia, Audi A3 |
Tabela ma charakter orientacyjny. Zawsze stosuj się do zaleceń producenta auta zapisanych na naklejce w słupku drzwi kierowcy lub klapie wlewu paliwa.
Inne popularne pytania o przeliczenie bar na PSI.
Przeliczenie bar na PSI, kPa i atm dla wartości w zakresie 1,7–2,3 bar.
| bar | PSI | kPa | atm |
|---|---|---|---|
| 1,7 | 24,7 | 170,0 | 1,68 |
| 1,8 | 26,1 | 180,0 | 1,78 |
| 1,9 | 27,6 | 190,0 | 1,88 |
| 2,0 | 29,0 | 200,0 | 1,97 |
| 2,1 | 30,5 | 210,0 | 2,07 |
| 2,2 | 31,9 | 220,0 | 2,17 |
| 2,3 | 33,4 | 230,0 | 2,27 |
Typowy zakres dla większości aut osobowych: hatchbacków, sedanów i kompaktów przy normalnym obciążeniu (1–2 osoby, lekki bagaż). To wartość zgodna z naklejką producenta dla większości popularnych modeli.
Pamiętaj o pomiarze na zimnych oponach (po co najmniej 3 godzinach postoju lub krótkim przejeździe poniżej 3 km). Po dłuższej jeździe odczyt jest wyższy o 0,1–0,3 bar.