Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
BMW X3 G01 xDrive20i to jeden z najlepszych premium SUV-ów na rynku. xDrive, ZF 8HP i łańcuchowy B48 — ale koszty serwisu i ubezpieczenia są na poziomie segmentu premium.
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
X3 G01 xDrive20i z 184 KM to kompromis między komfortem, prestiżem i dynamiką w segmencie premium SUV. ZF 8HP zmienia biegi błyskawicznie, xDrive zapewnia trakcję w każdych warunkach, a łańcuchowy B48 jest trwały przy właściwym serwisie.
Koszty? Wyraźnie wyższe niż Tiguan czy Tucson. Olej co 7 500 km, Transfer Box co 60 000 km, serwis ASO BMW i wyższe ubezpieczenie. Pompa wody przy 80 000–100 000 km to typowy wydatek — warto sprawdzić przed zakupem. Ale jakość, prestiż i xDrive na innym poziomie niż Haldex Skody czy Hyundaia.
X3 G01 xDrive20i to premium SUV dla kogoś, kto ceni prestiż BMW i niezawodność xDrive. Koszty wyższe niż Tiguan — ale jakość wykonania i iDrive 7 są nie do pobicia.
0–100 km/h w 7,7 s. xDrive i ZF 8HP — pewna i szybka jazda w każdych warunkach.
| 0–100 km/h | 7.7 s |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Moc przy obrotach | 184 KM przy |
| Moment przy obrotach | 290 Nm przy |
| Silnik / kod | 2.0 l Benzynowy · B48B20B |
| Moc / moment | 184 KM · 290 Nm |
| Rozrząd | Łańcuch — brak planowej wymiany |
| Skrzynia / napęd | automatic 8-biegowy · AWD |
| Nadwozie | 5-drzwiowy suv · 5 miejsca · G01 |
| Dł. / szer. / wys. | 4708 / 1891 / 1676 mm · masa 1775 kg |
| Bagażnik | 550 l |
WLTP: 7,1 l/100 km. Realne: 8–12 l. Zbiornik 65 l — zasięg 650–800 km.
| Wymagane / zalecane | RON 95 min · RON 98 zalecane |
| Pojemność zbiornika | 65 l |
| Spalanie WLTP śr. | 7.1 l/100 km |
| Realne spalanie | 8.0–12.0 l/100 km |
| Zasięg (szacowany) | ~541 km |
BMW LL-04 5W-30, wymiana co 7 500 km lub rok.
| Olej silnikowy (z filtrem) | ~5.0 l · BMW LL-04 5W-30 |
| Olej skrzyni | 8.0 l · ZF 8HP Lifeguard Fluid 8 |
| Czynność | Interwał wg BMW | Interwał zalecany | Koszt niezal. | Koszt ASO |
|---|---|---|---|---|
| Wymiana oleju silnikowego | 25 000 | 7 500 | 450 zł | 1000 zł |
| Wymiana filtra oleju | 25 000 | 7 500 | 85 zł | 220 zł |
| Wymiana filtra powietrza | 40 000 | 20 000 | 100 zł | 260 zł |
| Wymiana filtra kabinowego | 40 000 | 20 000 | 85 zł | 220 zł |
| Wymiana świec zapłonowych | 60 000 | 40 000 | 380 zł | 900 zł |
| Wymiana oleju ZF 8HP | 60 000 | 60 000 | 750 zł | 1600 zł |
| Wymiana oleju Transfer Box xDrive | 60 000 | 60 000 | 400 zł | 900 zł |
| Wymiana płynu hamulcowego | 2 lata | 2 rok(u) | 160 zł | 300 zł |
| Silnik B48B20B 2.0T | 7.5/10 · Łańcuchowy B48 — trwały przy wymianie oleju co 7 500 km. |
| Skrzynia ZF 8HP | 8.5/10 · ZF 8HP — legenda trwałości. Wymiana oleju co 60 000 km. |
| Napęd xDrive (AWD) | 8.0/10 · xDrive niezawodny. Transfer Box wymaga wymiany oleju co 60 000 km. |
| Układ chłodzenia | 7.0/10 · Plastikowa pompa wody i termostat B48 — wymiana profilaktyczna po 100 000 km. |
| Układ elektryczny | 7.0/10 · iDrive 7 stabilny. Rozbudowana elektronika G01 złożona. |
| Zawieszenie | 7.5/10 · Amortyzatory co 100–130 000 km. Adaptive M Suspension drogie. |
| Układ hamulcowy | 8.0/10 · Solidny — tarcze i klocki co 50–65 000 km. |
BMW zaleca Longlife co 25 000 km. Dla B48 wymiana co 7 500 km obowiązkowa.
Pompa wody i termostat B48 — wymiana profilaktyczna przy 100 000 km.
X3 G01 kosztuje znacznie więcej w serwisie i ubezpieczeniu niż Tiguan czy Tucson.
Ok. 14 000–20 000 zł rocznie przy 15 000 km — olej co 7 500 km, serwis premium, ubezpieczenie SUV.
Tak — B48 ma łańcuch. Wymaga oleju co 7 500 km.
Realne: 8–12 l/100 km. WLTP: 7,1 l. Trasa: 8–9,5 l. Miasto: 10–12 l.
BMW LL-04 5W-30. Wymiana co 7 500 km lub rok.
Tak — CarPlay i Android Auto w iDrive 7.
Co 60 000 km. Zaniedbanie może uszkodzić sprzęgło xDrive.
Przy rygorystycznym serwisie — 300 000+ km.
Tak — prestiż BMW, xDrive i ZF 8HP. Ale koszty serwisu bardzo wysokie.
Bagażnik 550 l — dobry wynik dla premium SUV.
Tak — xDrive to stały napęd AWD z możliwością transferu momentu między osiami.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Dane techniczne z oficjalnych źródeł producentów. Koszty serwisu oparte na cennikach autoryzowanych serwisów i serwisów niezależnych w Polsce. AutoKarma Score: średnia ważona 8 kryteriów. Dane aktualne na: 4 kwietnia 2026.